煤市弱勢格局持續(xù)季節(jié)性復蘇有限
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在8月初赴山西調研后,我們上周又前往北京和山西進行了煤炭行業(yè)的調研。在4天時間里,我們拜訪了3家煤炭企業(yè),大秦鐵路,煤炭行業(yè),煤化工行業(yè),房地產行業(yè)以及鋼鐵行業(yè)的專家,并向一位…
在8月初赴山西調研后,我們上周又前往北京和山西進行了煤炭行業(yè)的調研。在4天時間里,我們拜訪了3家煤炭企業(yè),大秦鐵路,煤炭行業(yè),煤化工行業(yè),房地產行業(yè)以及鋼鐵行業(yè)的專家,并向一位山西本地的私營煤炭貿易商咨詢了近期的市場情況。
市場維持弱勢,季節(jié)性復蘇有限
市場仍較為疲弱:18大期間停產減產的煤礦開始逐步恢復生產,公路及鐵路運輸壓力小,運力仍有空余,雖然需求有一定季節(jié)性復蘇,下游庫存有所消耗,但是幅度不大。中長期看,我們認為煤炭的產能充裕,需求增長放緩格局依舊,而逐步釋放的鐵路貨運能力,也將給沿海地區(qū)的煤炭價格造成持續(xù)的壓力。
煤炭價格預計仍將低位震蕩
我們認為部分企業(yè)在目前的價格下,已經出現(xiàn)虧損,但是由于大企業(yè)以量補價策略,供給收縮空間有限,短期看,煤價雖然下跌空間有限,但是上行也乏力。我們拜訪的企業(yè)和專家預計未來12個月煤炭價格波動區(qū)間,悲觀在550-650元/噸,樂觀在630-680元/噸。我們預計煤價雙軌制取消對于煤炭價格影響有限。