進入冬季，鋼材消費也走入了淡季，下游用鋼需求繼續縮減，國內鋼價亦持續走弱。鋼價在持續了一個多月的小幅盤整之后，進入了下行通道，僅十多天的時間，價格便已回落到十月初的水平。商家受“買漲不買跌”的心態影響，終端采購進度進一步放緩，市場信心明顯不足。

　　目前鋼價已回落至十月初的水平，據歷史數據顯示，十月國慶節后第一個交易日，由于前期利好消息的積累而迎來“開門紅”的行情，該日指數較前一交易日132.9點大幅回升至135.1點。

　　分析人士認為，目前的鋼價走勢，季節性因素系主導。他指出，歷年11月底至次年1月份為鋼鐵行業季節性特征較為明顯的時間段。就今年的情況而言，其表現基本符合季節性特征。

　　季節性表現的基礎之一便是“建筑鋼材需求較快下滑”。由于北方連日大雪，南方陰雨不斷，直接導致部分基建項目被迫擱淺。從螺紋鋼的價格指數看，自10月下旬起，螺紋鋼便率先進入下行通道，一個多月來僅2個交易日出現小幅反彈。

　　其次是“北材南下”對于鋼價的影響。行業資訊總編于日前表示，從鋼廠的調價來看，北方鋼廠為了給“北材南下”提供資源成本的優勢，一定程度上促使了價格下調。

　　他還指出，南方的鋼廠，以建材鋼廠為代表，考慮到“北材南下”的資源壓力，在采取的相應措施中包括對價格的適當調整，希望以此給予“阻擊”。

　　據近幾日統計的鋼廠調價信息來看，國內各地區鋼廠都以下調為主，且多為建筑鋼材。其中，11月28日，全國主要鋼廠有9家發布調價信息，這9家鋼廠全部對建筑鋼材出廠價格進行下調，下調幅度從10元/噸到60元/噸不等。

　　下游需求放緩，市場成交表現不佳，貿易商信心在下降，對于后市也普遍表示“看不清”。據市場反饋稱，由于市場成交欠佳，部分市場的貿易商為了緩解資金壓力，以低于市場價格100-110元的價格開始甩貨，給價格的下跌提供動力。

　　有業內人士指出，“行業最為困難的局面已告一段落”，對鋼材后市大可不必太為悲觀，在當前時節最為重要的是市場信心的凝聚。