年前趁低價冬儲，開春再賣出賺取差價，這是鋼貿行業沿用多年的模式。11月份是一年一度的“冬儲”時間，可是眼看著行將進入12月份，華東地區的鋼貿商劉先生卻遲遲沒有采取行動。“去年手上囤的貨捂了半年才出手，慘痛的教訓讓我不得不對多少年來形成的冬儲習慣說不”。

　　據了解，由于今年市場前景不明、價格優勢不再、貸款融資不易等原因，華東地區的鋼貿商絕大多數都像劉先生一樣放棄了冬儲計劃。

　　“自從長協礦取消后，冬儲就在漸漸淡出人們的視線，今年壓根就不考慮了。”華東地區一家鋼企負責人告訴記者，一般冬儲時節，貿易商會聚在一起來談貨談價格，而今年這里卻門前冷落。

　　“任何屯貨的行為，都是基于漲價的預期而發生的。”江蘇以利金屬材料有限公司的吳經理分析說，以前有長協礦的時候，基本每年的預期漲幅都在20%以上。由于預期鐵礦石漲價，貿易商會大規模屯貨，鐵礦石談判一結束，剛好又是新的一年大規�；�建開始的時候。“當然也不排除其中有因為冬季需求低迷而被動補庫的。但是現在是季度定價，下一季度的鐵礦石價格這一季度就可以知曉。加上目前鋼廠面臨嚴重的產能過剩，也就失去了強勢轉移成本的能力，所以現在冬儲也沒有那么必要了”。

　　“鋼材冬儲是鋼材貿易商在冬季銷售低靡的情況下，以相對較低的價格大量囤積鋼材資源，期待次年春天獲得較大利潤的一種經營手段。”集成期貨分析師譚堅表示，隨著金融屬性加強，鋼材在冬季也不一定就便宜，而年后也未必能上漲。“這兩年冬儲已成為鋼貿企業眼中的雞肋”。譚堅解釋說，無冬儲，企業也能平穩度日;有冬儲，企業也未必因此獲利。

　　在中財期貨分析師續劍鋒看來，來自資金方面的束縛是今年鋼貿商冬儲的最大障礙。“年底又將是鋼貿企業還貸的高峰期。前段時間有的鋼貿商為了回籠資金還貸，不得已忍痛低價拋貨。”續劍鋒表示，9月中旬以來鋼鐵行情雖有所好轉，但現貨市場一直表現出缺貨的現象，主要原因就是就是鋼貿商資金有限，無力向鋼廠拿貨，行情雖好，鋼貿商賺錢有限。因此，部分鋼貿商對于冬儲都是心有余而力不足。

　　“現階段連正常的拿貨都受到資金的限制，根本沒有多余的資金去囤貨。年底還得去催收欠款，收不到的話，就囤不起鋼材啦。”一位鋼貿商說。

　　業內人士認為，后市行情的不明朗，會讓鋼貿商們將“求穩”進行到底。而鋼貿商拒絕冬儲，可能會給明年鋼鐵市場帶來一些新的變數。