報告稱我國鋼鐵行業產能過剩1.6億噸以上
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鋼鐵企業尋策應對產業洗牌 房地產開工銷售利好數據對鋼材(3495,-3.00,-0.09%)價格與需求的提振似乎沒有像很多貿易商期待的那樣持續下去。 在9月初價格出現V形反彈后,近期建筑鋼材特別是螺…
鋼鐵企業尋策應對產業洗牌
房地產開工銷售利好數據對鋼材(3495,-3.00,-0.09%)價格與需求的提振似乎沒有像很多貿易商期待的那樣持續下去。
在9月初價格出現“V”形反彈后,近期建筑鋼材特別是螺紋鋼這樣的長材價格又開始逐步下滑。上周,上海期貨交易所的螺紋鋼主力期貨1305合約出現了四連陰,最低跌至3467元/噸,是近兩個月以來的最低價。
然而在9月初,國內鋼材生產商、貿易商都曾因房地產出現的價格回升跡象而興奮,在他們看來,如果房地產市場能夠持續回暖,那么就有可能把整個鋼鐵產業重新帶回那個產銷兩旺、手里有貨不愁賣的春天。但是現在看來,春天還沒有到來,冬季仍將漫長。前來天津參加第四屆環渤海地區鋼鐵產業高峰論壇的某鋼鐵網首席分析師告訴新金融記者,在目前的產業環境下,一些小的利好消息只能使鋼材市場出現小“V”形的走勢,鋼鐵產業大周期的調整遠沒有結束,甚至現在只是一個開始。
產能過剩后果顯現
在該分析師看來,中國鋼鐵產業從“十二五”開始步入成熟期,這一階段重要的標志就是:整個產業發展速度減緩,大規模擴張周期結束,產銷量開始走平,市場趨于規范和相對穩定,利潤率趨于平均化。
該分析師的表述最大限度地避免了觸痛鋼鐵企業以及貿易商的“傷口”,對于整個行業來說,非常嚴峻的現實是自從房地產調控力度加大之后,需求出現了大幅下滑,曾經的大規模擴張帶來產能過剩,企業利潤嚴重下降,一些投資方甚至主動退出了好不容易才拿到的鋼鐵廠建設項目。
工業和信息化部在其發布的《2012年中國工業經濟運行上半年報告》中指出,中國鋼鐵行業產能過剩1.6億噸以上。
據一些研究機構的統計,2012年,國內新增冷軋生產線至少為33條,設計年產能為1844萬噸;硅鋼生產線6條,設計年產能160萬噸。至2012年末,我國冷軋年產能將達1.2億噸,是2008年的近兩倍;硅鋼1530萬噸,為2009年產能的兩倍還要多。
但當需求開始收縮的時候,過剩產能對鋼鐵行業的沖擊就開始顯現了。據中國鋼鐵工業協會的統計,1至7月,鋼鐵企業會員盈虧相抵實現利潤僅有7億元人民幣,虧損面高達33.8%。
一德研究院鋼鐵產業鏈研發中心副總監武菲認為,在對淘汰落后產能進行統計的情況下,預計到今年年底,我國粗鋼產能將達到8億噸,煉鐵產能的增長仍會超過1億噸。
工信部在報告中也指出,如果不及時加以引導和抑制,包括鋼鐵行業在內的潛在產能過剩可能形成現實的、較長周期的、大規模的嚴重產能過剩。
雖然主管部門已經對鋼鐵行業產能擴張進行了多次警示,但整體產能的過剩還沒有讓這個多年來“熱火朝天”的行業做一次認真的冷靜思考。就在前期價格持續下。
房地產開工銷售利好數據對鋼材(3495,-3.00,-0.09%)價格與需求的提振似乎沒有像很多貿易商期待的那樣持續下去。
在9月初價格出現“V”形反彈后,近期建筑鋼材特別是螺紋鋼這樣的長材價格又開始逐步下滑。上周,上海期貨交易所的螺紋鋼主力期貨1305合約出現了四連陰,最低跌至3467元/噸,是近兩個月以來的最低價。
然而在9月初,國內鋼材生產商、貿易商都曾因房地產出現的價格回升跡象而興奮,在他們看來,如果房地產市場能夠持續回暖,那么就有可能把整個鋼鐵產業重新帶回那個產銷兩旺、手里有貨不愁賣的春天。但是現在看來,春天還沒有到來,冬季仍將漫長。前來天津參加第四屆環渤海地區鋼鐵產業高峰論壇的某鋼鐵網首席分析師告訴新金融記者,在目前的產業環境下,一些小的利好消息只能使鋼材市場出現小“V”形的走勢,鋼鐵產業大周期的調整遠沒有結束,甚至現在只是一個開始。
產能過剩后果顯現
在該分析師看來,中國鋼鐵產業從“十二五”開始步入成熟期,這一階段重要的標志就是:整個產業發展速度減緩,大規模擴張周期結束,產銷量開始走平,市場趨于規范和相對穩定,利潤率趨于平均化。
該分析師的表述最大限度地避免了觸痛鋼鐵企業以及貿易商的“傷口”,對于整個行業來說,非常嚴峻的現實是自從房地產調控力度加大之后,需求出現了大幅下滑,曾經的大規模擴張帶來產能過剩,企業利潤嚴重下降,一些投資方甚至主動退出了好不容易才拿到的鋼鐵廠建設項目。
工業和信息化部在其發布的《2012年中國工業經濟運行上半年報告》中指出,中國鋼鐵行業產能過剩1.6億噸以上。
據一些研究機構的統計,2012年,國內新增冷軋生產線至少為33條,設計年產能為1844萬噸;硅鋼生產線6條,設計年產能160萬噸。至2012年末,我國冷軋年產能將達1.2億噸,是2008年的近兩倍;硅鋼1530萬噸,為2009年產能的兩倍還要多。
但當需求開始收縮的時候,過剩產能對鋼鐵行業的沖擊就開始顯現了。據中國鋼鐵工業協會的統計,1至7月,鋼鐵企業會員盈虧相抵實現利潤僅有7億元人民幣,虧損面高達33.8%。
一德研究院鋼鐵產業鏈研發中心副總監武菲認為,在對淘汰落后產能進行統計的情況下,預計到今年年底,我國粗鋼產能將達到8億噸,煉鐵產能的增長仍會超過1億噸。
工信部在報告中也指出,如果不及時加以引導和抑制,包括鋼鐵行業在內的潛在產能過剩可能形成現實的、較長周期的、大規模的嚴重產能過剩。
雖然主管部門已經對鋼鐵行業產能擴張進行了多次警示,但整體產能的過剩還沒有讓這個多年來“熱火朝天”的行業做一次認真的冷靜思考。就在前期價格持續下。