一說到鋼鐵行業虧損，我們馬上就會聯想到需求不濟、產能過剩、原材料成本高這三大方面，從目前鋼鐵行業的盈利狀況來看，基本上是呈現“大中型鋼企基本實現扭虧，鋼鐵主業仍然虧損”的趨勢，這讓商家的信心實在難以恢復。

　　行業盈利方面，統計數據顯示目前只有大中型鋼企開始扭虧了而已，鋼鐵主業仍然還在虧損。據調查，今年前三季度，我國鋼鐵企業凈虧損55億元，與去年同期盈利387億元相比，利潤負增長106.57%。“前九個月，除了三、四、五月略有盈余之外，其他都是虧損。”1到9月，鋼鐵行業累計虧損額在10億元以上的有6戶，多的企業虧了幾十億元。我們知道10月份以來，雖然鋼鐵行業利潤漸現，但是從統計的結果來看，這種狀態仍然僅限于大型鋼企中，中小鋼貿企業一直都在虧損邊緣徘徊。

　　據河北省冶金行業協會昨日公布的統計數據顯示，1-10月份，全省重點鋼鐵企業累計實現利潤24.34億元，比去年同期的178.71億元降低了86.38%，但10月份，河北省入統的65家重點鋼鐵企業實現利潤總額從9月份的虧損7.21億元，大幅提升到盈利13.58億元。其中有8家企業累計利潤實現同比增長，企業數量比上月增加1家，占入統企業的12.31%。雖然河北省統計的重點鋼企利潤實現扭虧，這還不能代表全國鋼企的形勢，但是卻能給全國上下的鋼企較大的信心。

　　中國鋼鐵工業協會黨委書記兼副會長劉振江24日表示，2012年是中國鋼鐵行業進入21世紀最困難的一年。前三季度，鋼鐵生產業虧損加劇，10月份以來鋼鐵行業好轉，大中型鋼企總體上實現扭虧，但鋼鐵主業仍然虧損。我們認為，鋼鐵行業扭虧不是一朝一夕就可以的事，僅一兩個月的微薄利潤難以讓整個行業立馬扭虧。

　　更何況目前導致鋼鐵行業虧損的根本因素仍然存在，需求不濟、產能過剩、成本高這些因素都會影響到企業的成本，尤其是行業產能嚴重過剩的問題，嚴重制約了企業的利潤。但是令人遺憾的是，從目前鋼廠的態度來看，似乎還并沒有重視到這一點。

　　鋼材價格由供需關系決定，但當前鋼材市場嚴重供大于求，一般情況下企業出現虧損就不生產了，但鋼鐵企業不是這樣。如首鋼京唐鋼鐵、鞍鋼、馬鋼等企業都出現嚴重虧損，其中京唐鋼鐵累積虧損更是達到150億元，但是這些鋼廠都不停產，而國家的政策似乎又偏袒這些企業，不僅沒有把他們淘汰出局，反而批準他們更多的新的大的項目，造成更嚴重的產能過剩。

　　筆者認為，只要鋼鐵行業還存在需求弱，產能高，產品結構不合理、惡心競爭等問題，那么行業的虧損就很難擺脫。不過隨著經濟回暖信號愈加強烈，鋼材行業需求好轉也是遲早的事，希望到時候鋼鐵企業能實現真正意義商扭虧。

　　或許可以說，眼下沒有信心的只有鋼貿商吧，鋼廠那邊還是信心滿滿，據筆者了解，現在鋼廠都在加大馬力生產，檢修都不搞了。看來，鋼廠大哥夠給力的，管它虧損不虧損的，只管生產了，這樣下去，拿什么拯救鋼貿商的信心。