在全國鋼鐵企業(yè)普遍陷入效益危機(jī)的宏觀形勢下，湘鋼努力降低產(chǎn)品制造成本。據(jù)統(tǒng)計，湘鋼今年的平均可比制造成本比去年下降8.66億元。

　　與此同時，在全球航運市場低迷的形勢下，船用鋼板價格下滑。湘鋼努力向高技術(shù)、高品質(zhì)、高附加值產(chǎn)品要效益，開發(fā)出被譽(yù)為“皇冠名珠”的石油液化天然氣船（LNG船）鋼板，并接獲數(shù)萬噸的整船訂單并成功生產(chǎn)，成為國內(nèi)少數(shù)幾家有此能力的鋼企。

　　據(jù)悉，華菱集團(tuán)是由湖南三大鋼鐵企業(yè)——湘鋼、漣鋼、衡鋼聯(lián)合組建的大型企業(yè)集團(tuán)。繼10月份實現(xiàn)鋼鐵主業(yè)盈利2300萬元之后，11月份華菱漣鋼主業(yè)也再次盈利6500多萬元，經(jīng)營業(yè)績進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

　　近日，華菱鋼鐵與中國石油化工股份有限公司物資裝備部在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，中石化將給予華菱鋼鐵產(chǎn)品穩(wěn)定的市場，華菱鋼鐵將為中石化提供穩(wěn)定的材料供應(yīng)保障。目前與華菱建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的大客戶包括中石油、中石化、中船集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)。今年1-10月，華菱鋼鐵出口鋼材107.3萬噸，生產(chǎn)新產(chǎn)品1.5萬噸，重點品種鋼159.3萬噸。此外，湘鋼生產(chǎn)的海洋石油平臺鋼板在中海油占有60%的市場份額，還通過了美國石油協(xié)會API和歐盟EN10225這兩個全球公認(rèn)度最高的海洋平臺鋼板認(rèn)證。