鋼貿行業已經沿用多年的冬儲模式在這個寒冷的冬天顯得有些靜悄悄，如今，深冬已經到來，但全國的鋼材庫存卻不升反降。不明朗的市場行情讓很多鋼貿商已經不敢操作曾經輕車熟路的冬儲，但是，冬儲真的就沒有價值了嗎？其實不然，冬儲依然有其存在的價值，只是市場變了，冬儲的方式也相應需要轉變。

　　全國鋼材庫存小幅下滑

　　據監測，截至12月21日，全國重點城市建筑鋼材庫存總量為591.33萬噸，與上周相比，略有下滑。一些鋼材貿易重點城市與去年同期相比，庫存出現了大幅的下滑，比如天津地區建材庫存與去年同期相比下滑了28.42%，太原建材庫存下降了24.55%，沈陽建材地區下降了44.44%，鞍山下降了37.72%，上海下降了13.32%。

　　在往年庫存增加的時候，今年的庫存一直沒有大幅上漲，主要還是因為鋼貿商在前兩年的冬儲過程中有了或多或少的損失。蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清表示，之所以鋼貿商不敢冒然冬儲，一方面是受產能過剩和供大于求的影響，另一方面，當下鋼材的金融屬性增強，利好因素往往在消息釋放時，由期貨反彈帶動現貨反彈提前消化，12月中旬的階段性反彈就是例證，而冬儲往往是選擇極端的比較低的價位，價格反彈必然遏制部分冬儲的熱情，加上年底資金緊張，所以現在鋼貿商對冬儲都采取謹慎操作的態度。

　　到現在為止，今年還沒有展開真正的冬儲，很多企業已經選擇不冬儲了，中儲貿易有限公司總經理冷軍良表示，今年他們也不再選擇冬儲了，因為看不到贏利的前景。

　　內蒙古包鋼集團銷售公司總經理楊永義也感受到了冬儲的壓力，近日在一次內部會議上他表示，由于冬儲還是存在很多不利條件，現在經銷商和貿易商都不再選擇大量儲貨，鋼廠也覺得很有壓力。

　　冬儲還可適當操作

　　鋼貿商對冬儲真是又愛又恨，所謂成也冬儲，敗也冬儲。北京首鋼新鋼聯科貿有限公司總經理李文杰就表示，庫存既是虧損的源泉，但同時也是利潤的源泉，所以到底存還是不存，已經成了一個問題，但他還是希望能通過一些方式將風險降低，繼續冬儲之路。

　　那冬儲到底還有沒有機會呢？馬力表示，今年的冬儲還是有一定機會的。馬力在采訪中談到，近期鋼材價格反彈已經基本到頂，想要冬儲但還沒有冬儲的商家可以稍微等等，等價格在目前的價格水平上回落100元左右再進行操作，那時，建筑鋼材和中厚板價格基本能保證獲益，而熱卷可能需要謹慎操作。

　　而專家團資深專家韓衛東也認為明年的鋼市會有所好轉，可以適當冬儲，因為目前鋼廠、鋼貿商對冬儲都普遍看空，鋼廠可能采取降價等措施來促進冬儲，而對于明年的市場行情，韓衛東認為明年的鋼價突破4000不是什么難題，全年鋼材均價大致能保持在3800元左右。

　　發展冬儲新模式保證贏利

　　當前的鋼材市場行情已經發生了很大變化，產能過剩已經成為事實，所以繼續選擇原來的冬儲模式確實有很大的風險，因此開發新的冬儲模式十分必要。

　　劉長慶對于當下的冬儲發表了自己的看法，他認為，冬儲是這些年來鋼貿企業的功能之一。因為在整個鋼材供應鏈環節中，鋼鐵貿易既是蓄水池，也是資金鏈的提供者，在目前的鋼材市場環境下，鋼貿商的蓄水池功能正在弱化，因此必須發展新的冬儲模式，既能實現鋼貿商的蓄水池功能，也不會因為市場變化過大而給鋼貿商帶來損失。

　　劉長慶董事長所說的新模式主要是指讓采購商來承擔冬儲的風險，鋼貿商應該將原來自己進行冬儲轉變為采購企業直接鎖貨的冬儲，這樣的冬儲對各方都有益，鋼貿商也就不會拒絕冬儲了。

　　事實上，一些地區已經實現這種模式的冬儲了，“我覺得是可以考慮冬儲的，雖然我不知道一線城市的情況如何，但在我們這種三四線城市，房地產開發商每年都需要冬儲，一儲就是好幾萬噸，與采購商將價格鎖定之后由我們來幫他們完成冬儲，這樣既不會有資金壓力，也能實現較高的利潤。”山西中北工貿有限公司總經理梁小云如此說道。