連續三年鋼軌產量世界排名第一的軌梁廠，認真貫徹黨的十八大精神，加快結構調整步伐，以裝備水平提高帶動專業化生產技術水平提升，以過硬質量保證市場美譽。未來發展，軌梁廠打造全國第一、世界第一的目標更加明確。

    日前，軌梁廠百米鋼軌和每米43公斤至每米75公斤熱軋鋼軌，相繼榮獲全國冶金“特優質量獎”和“冶金行業品質卓越獎”，兩項高含金量榮譽的獲得，既是對軌梁廠成績的肯定，同時也被軌梁廠視為打造世界第一的新起點，“產量最高、質量最好、品種最全、管理一流”目標的提出，號令干部職工只爭朝夕。

    2013年，國家鐵路基建投資有望超5160億元。“十二五”期間，鐵路建設“盛夏”形勢在今后幾年有望持續。目前，軌梁廠2號軋鋼生產線建設進入最后沖刺，建成后將與現有的1號生產線形成配套，綜合產能將達到世界最高的210萬噸年產能力。

    今后，軌梁廠將抓牢主打產品鋼軌產能充分釋放的有利時機，精心組織兩條生產線的生產，協調做好兩條軋鋼線的品種分配。1號軋鋼線按照合同精心組織百米鋼軌、310乙字鋼的生產，適應滿負荷生產及市場需求，繼續提高小時產能，進一步降低生產成本。2號軋鋼線承擔的轉移品種盡快實現穩定生產，形成“雙線”既發揮各自優勢，又形成優勢互補的專業化生產格局。

    爭創世界一流，首先要具備放眼世界的戰略目光。軌梁廠將繼續推進調整產品結構，力爭做到“人無我有、人有我精”。在鋼軌方面重點開發重載、耐磨鋼軌，在型鋼方面開發耐腐蝕、高強度型鋼。同時做好市場營銷，大力開發大H型鋼市場，繼續打開大方鋼、扁鋼市場，拓展業務能力，建立健全用戶服務體系，完善用戶信息網絡。

    軌梁廠號召全體干部職工，要以十八大提出的“實施創新驅動發展戰略”為出發點，加強質量管理，提高工序質量控制水平，穩定鋼軌實物質量。通過有效的激勵機制，激發職工和技術人員在創新發展中大有作為