每個行業都有潛規則，鋼鐵業也不例外。從國家層面釋放相關政策投資信號以來，城鎮化概念利好的不是鋼鐵實體經濟，而是股市與期貨此類依靠概念股拉動投資者信心的金融化市場。從12年底國家發改委集批復投資項目，造就了2013年新一輪投資高潮。在城鎮化概念虛熱后，股市期貨上漲又得冷靜下來，宏觀面利好嗎?2013通貨膨脹苗頭已現。城鎮化將是通貨膨脹的另一間接推手。
　　熱錢涌入 通貨膨脹或再掀波瀾
　　美國聯邦儲備委員會于2012年12月12日推出第四輪量化寬松貨幣政策，為市場不斷注入流動性，此舉無疑會推高以美元為結算單位的大宗商品價格。在中國經濟發展高度依賴能源和資源進口的背景下，大宗商品價格上漲最終將以輸入型通貨膨脹形式傳導至國內。美元貶值同時催生了“熱錢”，在人民幣升值預期下，這部分“熱錢”流到哪個領域都將帶動相關產品價格上漲。
　　1987年、1992年、2002年、2007年都是政府的換屆年，政府換屆之后，由于大規模的投資，基本都出現了較高的通貨膨脹，1988年、1993年、2008年的居民消費價格指數同比上漲18.8%、14.7%、5.9%，2003年受國家宏觀調控影響，物價沒有出現明顯上漲。2012年底，國家發改委密集批復投資項目，造就了2013年新一輪投資高潮。根據經驗和現實判斷，2013年發生通貨膨脹應在預期之內。
　　用鋼行業2013現狀預期
　　近年來，推廣建筑用高強鋼筋的力度正在逐漸加大，《鋼鐵工業“十二五”規劃》明確，到“十二五”末，400兆帕級以上高強度鋼筋比例要超過80%，預計未來在房地產施工中，高強度鋼筋的使用將越來越普遍，加之淘汰落后產能等原因，建材類的鋼材市場價格將有一定上漲空間。2012年全國城鎮保障性安居工程新開工770萬套，基本建成550萬套，已超過年初制定的任務量目標。預計2013年房地產行業有望復蘇。
　　從行業角度來看，雖然穩增長與嚴調控共存，城鎮化的投資使得2013年鋼材消費強度肯定要大于2012年，雖然現在也沒有明顯取消房地產調控政策，對后市還是有一定的不確定性，但是由于經濟增速必須保持在7%以上，所以鋼材消費增速也必然會有一定的底線，不會一直抑制下去。
　　2012年，汽車行業的發展延續了2011年以來的低速增長。這種趨勢將延續到2013年乃至今后較長的一段時期。在整體運行放緩的大趨勢下，自主品牌汽車的發展趨勢依然勁強。此外，受國家經濟建設拉動，部分相關車型的需求量也會有所回升。出口方面，2012年我國汽車出口將有望超過100萬輛，這種向好的趨勢也將在2013年得到延續。
　　由于出于對經濟硬著陸的擔憂，前期看似嚴厲的調控政策已經開始有所觀望，調控的決心開始松動，在這樣的情況下，2013年的經濟形式在緩慢刺激之下肯定要好過2012年，整體的溫和轉向是主旋律，淘汰落后產能和城鎮化這兩個概念必然推漲鋼材市場價格，這是大概率事件。