“寒”罩鋼鐵行業幾載，2012年尤感冷，國際經濟的下滑，我國經濟增速的下降，部分行業用鋼量負增長，市場需求萎縮，鋼鐵賣出了“白菜價”，然而，僅各地公開發布的數據顯示，2012年我國全年粗鋼產量仍然還有7.2億噸左右之多，并且產能過剩又新增了5000多萬噸的壓力，產能嚴重過剩、庫存高企不下，伴之的是超過三分之一的企業虧損，雖然全行業盈虧勉強搞了個持平，但鋼鐵主業仍處于虧損狀態。
　　鋼鐵行業寒潮何時才能退去?歲月交際之時，鋼市終于出現了“暖冬”。2012年12月份，鋼鐵行業新訂單指數再度反轉至擴張區間，鋼價回暖，鋼坯價格上漲每噸超過200元。然而，業內人士并不樂觀，認為綜合來看，鋼市回暖特征雖已初步顯現，但產量增長加快，庫存回升，將對鋼價回升形成抑制作用。2013年鋼鐵行業運行環境要好于2012年，但市場形勢難以根本好轉，實現全行業盈利仍面臨嚴峻挑戰。最寒冷的冬天已經過去，春天還會遠嗎?種種跡象表明鋼鐵扭虧或許就在眼前，雖然不會有很大利潤。鋼鐵行業應當準備迎接春天的到來了。作為關系國計民生支柱產業的鋼鐵行業的榮衰，不容忽視!解讀近日結束的中央經濟工作會議布置的2013年經濟工作的主要任務，以及“穩中求進，開拓創新，扎實開局”的總基調，可以感知到春風正扶向鋼鐵行業的轉型發展。
　　2013年，我國經濟社會發展基本面長期趨好，國內市場潛力巨大，雖然涉及到和出口相關的家電用鋼對薄鋼板的需求不會有明顯的好轉，工程機械、造船這些對鋼材需求比較大的行業，也沒有明顯的增加。但是，因為城市化的推進、公共交通項目的投建對鋼材的需求將有一定程度的增長。特別是如果保障性住房的配套資金能夠得以落實，將產生一部分需求。2013年鋼鐵全行業的情況應該會比2012年稍微好一些。同時，鋼鐵行業面臨的機遇不再是簡單納入全球分工體系、擴大出口、加快投資的傳統機遇，而是倒逼我們擴大內需、提高創新能力、促進經濟發展方式轉變的新機遇。
　　不過，我們應當清醒地看到，我國經濟已經進入中速發展時代，經濟增長必須以質量和效益為中心，這將對長期以來以高消耗、高成本、高產量、低效益的粗放式發展為特征的鋼鐵工業產生較大沖擊。鋼鐵行業“微利”時代的到來，拼的是管理、科技實力和市場適應力。　深挖潛力，降本增效，技術創新，產品升級，增強自身的核心競爭力，這些工作，誰走在前面，誰就會最先沐浴春風!