回眸2012年，鋼鐵行業舉步維艱，大半年的時間鋼價都處于下跌態勢，加之原燃料價格的“易漲難跌”，致使鋼鐵行業一度陷入虧損的“泥沼”。
　　
　　年末，“美麗中國”、“城鎮化”概念的相繼提出，仿佛給鋼鐵行業帶來了新的希望。業內人士認為，政策利好將刺激鋼鐵需求，基礎設施、能源建設、高端制造等行業都將相繼回暖，這為鋼鐵工業未來發展創造了較大的發展空間，鋼鐵企業應該抓住機遇。與此同時，“美麗中國”的美好愿景也離不開鋼鐵工業的創新發展。
　　
　　鋼鐵“正能量”：城鎮化
　　
　　自去年12月初，鋼材價格又迎來一波上漲行情，截至1月8日，鋼材價格綜合指數顯示為139.57點，一個多月來回升了4.85%。從統計的現貨價格來看，各品種均有不同程度的上漲，其中，20mmHRB400螺紋鋼、6.5mm高線的全國均價分別回升了182元/噸、161元/噸。
　　
　　對于這波行情，業內也是議論紛紛，認為有著宏觀面、資金面等等的利好因素，但是在議論聲中，“城鎮化”始終占有一席之地。隨后，各種行業會議中，“城鎮化”對于鋼鐵行業的影響也成為不可或缺的主題之一。
　　
　　自2012年11月閉幕的“十八大”確定了新的城鎮化方向后，“城鎮化”似乎讓“疲憊不堪”的鋼鐵業重新燃起了新的希望。
　　
　　據悉，去年11月底，央政治局常委、國務院副總理李克強公開強調，“未來幾十年最大的發展潛力在城鎮化。”12月底的中央經濟工作會上也提出“積極穩妥推進城鎮化，著力提高城鎮化質量”的工作目標。
　　
　　寶鋼集團有限公司董事長徐樂江表示，十八大提出新型工業化和城鎮化建設，這為鋼鐵工業未來發展創造了較大的發展空間。他還表示，中國鋼鐵工業過去20多年的高速增長，正是得益于中國的城鎮化與工業化建設。在未來新型工業化和城鎮化建設的過程中，鋼鐵行業還有很長的路要走。
　　
　　美好遠景：“美麗中國”
　　
　　在“十八大”的報告中，城鎮化的確吸引了不少從業人員的目光，但是“美麗中國”一詞卻引起了各界的共鳴。
　　
　　報告中，“美麗中國”被賦予了新的內涵。“美麗中國”注重生態文明的自然之美、科學發展的和諧之美等。隨著生活水平的提高，人們對于環保、健康的關注度越來越高。在一些地方由環境問題所引發群體性事件不斷增多，若處理不恰當，經濟發展將受到影響。
　　
　　值得注意的是，對于鋼鐵行業而言，卻面臨著極為現實的難題，低碳環保等問題始終制約著行業的發展。近年來，雖然取得了一定的成效，但與國外先進的鋼鐵企業相比，目前我國鋼鐵工業還存在生產能耗高、資源消耗和環境污染嚴重等突出問題。
　　
　　河北省冶金行業協會秘書長王大勇指出，“建設‘美麗中國’，是指960萬平方公里都要美麗”。他也清楚的認識到，當前我們“不美麗”的地方還很多。
　　
　　“要使所有的地方都美麗富饒，離不開鋼鐵工業的創新發展”王大勇表示，而鋼鐵企業應該抓住此番機遇，創新研發高性能、高強度、高韌性、輕量化、耐腐蝕、可循環、環保節約型鋼鐵新材料，滿足社會進一步發展的需要。