鋼鐵企業必須依靠自身的力量，通過適應市場、轉換機制、科技創新、調整結構、強化管理等措施提高市場競爭能力。這是近期中國鋼鐵工業協會副秘書長屈秀麗對鋼鐵企業的建議。2013年是我國全面深入貫徹落實黨的十八大精神的開局之年，鋼鐵行業的發展既面臨我國經濟穩定發展、城鎮化加速的機遇，又面臨產能過剩、資源能源和環境制約的挑戰，鋼鐵企業必須設法提高競爭力。

　　2012年鋼鐵行業利潤大幅下降

　　2012年，面對嚴峻形勢，鋼鐵企業認真貫徹落實鋼協“穩市場、控產量、調結構、保盈利”的“12字”方針，積極調整產品結構，按照市場需求組織生產，加強精細化管理，深入開展對標挖潛活動，狠抓節能降耗，努力降低成本，加強資金管理，大力降低庫存，鋼鐵行業總體保持了相對平穩的運行態勢。2012年鋼鐵行業的運行主要有以下特點：

　　鋼鐵生產小幅增長，增速進一步回落。2012年1月~11月份，我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為66012.50萬噸、60872.4萬噸和87040.5萬噸，同比分別增長2.9%、3.5%和7.2%，增速比2011年同期分別下降6.9、5.9和5.9個百分點；全國平均日產粗鋼197.05萬噸，其中4月份、6月份的日產水平超過200萬噸，下半年日產水平略有回落；我國粗鋼產量占全球產量的比重達到47.24%，同比增加0.92個百分點。

　　品種結構繼續調整，長材比重進一步上升。2012年1月~11月份，我國共完成固定資產投資326236億元，同比增長20.7%，其中房地產(000736,股吧)開發投資同比增長16.7%，仍然保持較快增長。由于固定資產投資仍以基礎設施建設為主，對長材需求拉動明顯。全國規模以上工業增加值同比增長10.0%，增幅比2011年同期回落4個百分點，特別是造船完工量同比下降18.2%，中厚板系列需求明顯減少，特厚板、厚板、中板合計產量同比下降10.3%。

　　鋼材出口有所增加，進口有所減少。2012年1月~11月份，鋼鐵企業進一步加大了開拓國際市場工作的力度，我國鋼材出口量同比增長12.7%。其中，長材、管材出口量比重上升，板材比重下降；向東盟、美國、香港的出口量與2011年同期相比大幅上升，向歐盟的出口量大幅下降；鋼材進口量同比下降12.3%，從日本、中國臺灣進口的鋼材下降較多。同時，我國鋼材出口產品平均價格下降，降幅大于進口鋼材平均價格，且價差與2011年同期相比進一步擴大，說明我國鋼材出口結構有待優化。此外，受國內需求增加和市場預期影響，鐵礦石進口量繼續呈增長態勢，同比增長8.2%。

　　2012年以來，主要用鋼行業鋼材需求減弱，鋼材消費增幅呈回落態勢，鋼材社會庫存量于2012年2月份達到高位后逐月下降；鋼鐵行業固定資產投資增幅與2011年同期相比明顯回落，但投資額仍較大。由于國際和國內市場鋼鐵需求增速明顯回落，鋼材價格持續大幅下跌，而鐵礦石等原燃材料價格雖有所下降，但仍然處于高位，致使鋼鐵生產成本降幅較小，加上人工成本、企業期間費用上升，鋼鐵企業經濟效益出現大幅度下降，大中型鋼鐵企業基本處于虧損運營的狀態，尤其是鋼鐵主業，絕大多數企業都處于虧損狀況。2012年1月~11月份，鋼鐵行業產值、收入、成本同比均出現下降，實現利稅大幅下降，實現利潤由盈變虧，大中型鋼鐵企業銷售利潤率為-0.06%，比2011年同期下降2.58個百分點。從大中型鋼鐵企業月度利潤情況來看，2012年1月~11月份，共有6個月份出現虧損，其它月份也只是微利。

　　分析認為，鋼鐵主營業務利潤大幅下降是企業虧損的主要原因。2012年1月~11月份，鋼材結算價格平均每噸下降700多元，長材、板材價格降幅均在16%以上。

　　2013年成本和競爭壓力大

　　2013年，鋼鐵行業面臨怎樣的機遇和挑戰？對此，以下幾點值得關注：

　　第一，世界經濟復蘇緩慢，鋼材出口難度加大。2013年，世界經濟復蘇步伐仍然緩慢，國際金融危機深層次影響還在不斷顯現，鋼材需求仍不旺盛。根據國際鋼鐵協會發布鋼鐵需求預測報告，預計2013年全球鋼鐵表觀需求量將增長3.2%，比2012年增速略有提高，但低于其原預期4.5%的目標。同時，2012年以來，我國鋼鐵產品遭遇越來越多的貿易摩擦，預計2013年鋼鐵產品出口將遇到更大的阻力。

　　第二，我國經濟穩中求進，宏觀政策相對穩定。中央經濟工作會議強調，2013年我國繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性。2013年，我國經濟仍將保持“穩中求進”的總基調，鋼鐵行業面臨的市場環境會有所改善，特別是中央提出的推進城鎮化建設、支持實體經濟發展，都將有利于鋼鐵行業的發展。但受世界經濟復蘇緩慢和我國經濟增長更加注重結構調整的影響，鋼鐵行業只能保持低速增長態勢。

　　第三，鋼材市場供大于求，市場競爭更加激烈。鋼材市場供大于求是造成鋼材價格難以大幅上升的重要原因。2012年，鋼鐵行業的固定資產投資規模仍然達到5000億元左右，2013年粗鋼產能還會進一步增加，鋼材市場供大于求的矛盾將進一步加劇。由于鋼鐵行業產業集中度低、品種間同質化程度高，在市場需求增長有限的情況下，市場競爭將更加激烈，鋼材價格仍難有大的提高。
 
　第四，成本仍呈上升趨勢，提高經濟效益任務艱巨。我國礦石對外依存度較高，國外礦山企業壟斷性強，進口鐵礦石價格難以進一步下降。近期，美國、歐洲和日本又陸續推出寬松貨幣政策，致使國際大宗商品價格開始新一輪上漲，推動了鐵礦石、煤炭等產品價格進一步走高。根據黨的十八大精神，2013年將大力推進生態文明建設，我國將加大節能減排工作力度，資源、能源價格，財稅等改革步伐會進一步加快，企業在節能環保方面的投入、運行成本都會增加。此外，2013年，企業資金緊張狀況仍將持續，資金成本仍會繼續上升。在鋼材價格難以大幅提高的情況下，鋼鐵行業仍將處于高成本、低盈利的困難局面。

　　堅持降本增效轉變發展方式

　　對于如何提高鋼鐵行業運行的質量和效益，建議：

　　一是認清形勢，轉變發展理念。鋼鐵行業要積極適應我國經濟增長由高速到中速的轉變。要充分認識到鋼材市場將長期處于供大于求的局面，要改變依靠規模擴張，依靠資源、能源消耗支撐鋼鐵工業發展的方式，更加注重品種、質量和效益，提高鋼鐵工業創新能力和可持續發展能力。屈秀麗強調，2013年，鋼鐵企業要繼續堅持“沒有合同不安排生產、不給錢不發貨、低于制造成本不生產”的經營原則，繼續控制產能釋放，緩解市場供大于求的矛盾。

　　二是調整品種結構，增強企業創收能力。鋼鐵企業要密切跟蹤市場變化，了解用戶需求走向，及時優化品種結構，開展品種質量研究，以更好地滿足國際、國內鋼材市場和用戶的需求；要規范企業定價和銷售行為，建立科學、高效的內部定價機制，防止鋼材市場大幅波動，加強行業自律，避免無序競爭，營造規范良好的市場競爭秩序，維護國內鋼材市場相對平穩，增強企業的創收能力。

　　三是大力降低成本，提高企業競爭能力。加強管理、降低成本是企業提高經濟效益的最主要途徑。鋼鐵企業要進一步實施精細化管理，加強系統成本控制。目前，鐵礦石、煤炭價格仍然偏高，是影響鋼鐵成本的關鍵，企業要采取有效措施，進一步降低原燃材料的采購價格。鋼鐵企業還應加大在節能降耗、資源綜合利用、物流成本等方面的降成本工作力度，深挖潛力。

　　四是密切跟蹤市場變化，提高企業適應市場的能力。鋼鐵行業屬于基礎原材料工業，上游受鐵礦石、煤炭等原燃材料的制約，下游受機械加工、基礎設施等行業的影響。由于市場競爭激烈，原燃材料市場和鋼材市場波動頻繁。鋼鐵企業要提高運行質量和效益，必須密切跟蹤市場，及時、準確判斷市場價格走勢，正確進行采購、生產、銷售等經營決策，合理核定庫存，降低企業經營風險。

　　五是提高資金使用效率，防范資金風險。2013年，鋼鐵行業面臨的資金形勢將更加嚴峻。一是行業處于高成本、低效益的狀況，資金流量有所減少；二是銀行系統加大對鋼鐵行業的監控和關注，銀行借款會更加困難。鋼鐵企業要進一步加強資金管理，有效壓縮庫存，嚴格控制應收賬款，提高資金的使用效率，提高流動比和速動比，降低負債率；同時，拓展融資渠道，綜合考慮融資成本，努力降低財務費用，防范資金風險。