記者近日從鐵道部獲悉，2013年，鐵路部門將采取加大電煤運輸保障力度，公開、公平、公正配置運力等四項措施，全力支持電煤市場化改革。

　　據了解，2012年年底，為更大程度、更廣范圍發揮市場在資源配置中的基礎性作用，形成科學合理的電煤運行和調節機制，保障電煤穩定供應，促進經濟持續健康發展，國務院做出深化電煤市場化改革的決策部署。相關指導意見下發后，鐵路部門主動與國家有關部門、有關行業協會及重點煤電企業溝通，迅速編制 《鐵路電煤運輸管理辦法》，細化落實運輸保障措施，全力提供運力支持。

　　深化電煤市場化改革不僅有利于煤炭、電力行業持續健康發展，而且有利于促進鐵路運輸企業加快走向市場。鐵路部門將采取四項措施全力支持這項改革。一是加大電煤運輸保障力度，確保2013年電煤運力配置總量高于上年水平；二是加強與煤電企業的溝通，及時做好鐵路運力銜接；三是以電煤市場化改革為契機，深入推進鐵路貨運組織改革，公開、公平、公正地配置運力，更好地服務于煤電企業；四是嚴格執行國家收費政策，加強對電煤運輸收費情況的檢查監督，堅決杜絕一切不合理收費現象。

　　長期以來，鐵路始終把電煤運輸放在重要位置，集中運力，優先予以保證，從未因鐵路運輸問題造成電廠缺煤停機。據統計，2012年，全國363家主要電廠存煤可耗天數始終保持在26天以上。2013年1月中上旬，鐵路電煤日均裝車44194車，超月計劃1894車。目前，全國直供電廠存煤超過5000萬噸，秦皇島港存煤超過670萬噸，電煤總量充足。