最近連續好幾天，國內多個地區都遭受霧霾天氣籠罩，北京、湖北中東部等地區更是霧霾加劇，PM2.5指數瀕臨爆表。由此，喚醒民眾環保意識，對生活環境以及空氣質量的重視，隨著呼聲漸起，加上霧霾天氣對整個社會運作也產生了巨大的影響，由此給地區政府部門也開始重視并啟動應急方案。

　　霧霾天氣導致國家會將鋼鐵行業列入兩會討論中，定會對其進行一定的限制，以加快產業轉型升級。如此看來，在近期的霧霾籠罩下，加上每年年底的鋼鐵行業慣例的節能減排舉措并行，鋼鐵行業減排或許沒那么容易蒙混過關了吧。

　　溫家寶日前也曾說到，最近的霧霾天氣對人們生產生活和身體健康都造成影響，應該采取切實有效的措施，加快推進產業結構和布局調整，推進節能減排，建設生態文明，用行動讓人民看到希望。

　　現北京已破格啟動最嚴應急方案，減排103家重點排污企業停產，削減工業污染排放。雖然北京近年來加大了產業結構調整力度，但是仍然有一定數量的冶金、建材、化工等企業，特別是在南部各區相對突出。市經濟信息化委負責組織市級103家重點排污企業停產；除此103家重點排污企業以外，各區縣政府負責組織本轄區內規模較大的排污企業停產。對于其余工業企業，要鼓勵主動停產、減產、壓產和減排。

　　作為產能嚴重過剩的行業，“十二五”期間，其發展無疑要以轉方式、調結構為根本，所以政府必會非常重視這個行業的淘汰落后、兼并重組、技術改造相結合等問題。加上這些日子霧霾籠罩，高耗能、高污染的鋼鐵生產行業勢必遭受重壓。如此，鋼鐵行業都將不得不執行這些政策。而節能減排一旦執行開來，就意味著鋼鐵行業成本要增加了，雖然淘汰掉的產能可能會對鋼價形成一定的利好，但是對于鋼貿商的利潤空間來說，可能就是一項巨大的挑戰了。

　　日前，國際鋼鐵協會的統計數據顯示，2012年全球粗鋼總產量為15.5億噸，同比增長1.2%，再創歷史新高。據估算，全球粗鋼產能過剩達4-5億噸，這成為拉低鋼材行情的主要原因，同時也是國內中國鋼企虧損的原因。截至1月31日，共有26家上市鋼企發布2012年業績預告或快報，其中19家預虧或預減，有6家虧損額超過10億元。如此可見，產能過剩已經嚴重拖累鋼鐵業。

　　霧霾之下，必有重壓。鋼鐵行業是高污染、高耗能行業。在今后的轉型升級過程中，我國鋼鐵行業必須更多地考慮資源節約和環境友好，實現綠色發展。鋼鐵行業要深入推進節能減排工作，提高企業能源管理水平；提升鋼鐵企業城市廢物處理功能，研發城市廢棄物處理技術，為全社會生態文明建設作出積極貢獻。鋼鐵行業節能減排勢在必行。