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中國鋼鐵行業(yè)面臨漫長寒夜

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 光是2月份,中國鋼鐵業(yè)就受到了加拿大、美國、澳大利亞、歐盟反傾銷、反補貼的懲罰或調查。而實際上,2012年80家重點大中型鋼鐵企業(yè)累計銷售利潤率僅僅為0.04%,幾無贏利。  鋼鐵業(yè)在全球…

 光是2月份,中國鋼鐵業(yè)就受到了加拿大、美國、澳大利亞、歐盟反傾銷、反補貼的懲罰或調查。而實際上,2012年80家重點大中型鋼鐵企業(yè)累計銷售利潤率僅僅為0.04%,幾無贏利。

  鋼鐵業(yè)在全球經濟企穩(wěn)的時候同時遭遇內外寒意,不是周期性波動原因造成的,也不是短期的季節(jié)性等因素造成的。所以,值得鋼鐵業(yè)、投資者和宏觀經濟部門的深思。

  先看外部環(huán)境。歐洲經濟在繼續(xù)萎縮。歐元區(qū)最近公布的2012年四季度GDP季率萎縮0.6%,前值為萎縮0.1%。美國經濟在2012年第4季度出現(xiàn)了萎縮。所以這些傳統(tǒng)中國鋼材的出口市場境況不佳,難以依賴。

  最重要的是,中國的內部經濟環(huán)境和環(huán)保承載能力,也決定了目前這種以產能擴張為贏利的模式面臨根本轉折。鋼鐵業(yè)是勞動密集型企業(yè),一線生產人員大約占從業(yè)人員的85%左右。在收入分配改革“提低”的壓力下,鋼鐵業(yè)一線工人的工資有很大的上升壓力。這意味著鋼企的人力成本將大幅上升。

  同樣,最近中國多地區(qū)大面積的PM2.5等霧霾事件,也說明高能耗的產業(yè)未來必須壓縮空間。多年來,一些產業(yè)之所以有一些國際競爭力,除了低人工成本外,低環(huán)保成本也是一個重要因素。目前的環(huán)境承載容量可能已經超過了能力極限,嚴重影響人們的生活和健康。

  國際經濟環(huán)境不佳,出口空間不大,加上人工成本和環(huán)保承載能力的壓力,都決定了高能耗產業(yè)必須縮減產能。因此鋼鐵業(yè)的嚴酷環(huán)境,不是短期的、周期性的,而是根本的、長期的,因此鋼鐵業(yè)必須轉型。
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