20日最新發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)為625元/噸，較春節(jié)前(2月6日)下跌了2元/噸。至此，該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月震蕩下行，累計(jì)下跌了16元/噸。

　　最新一周期(2013年2月6日至2月19日)，發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)620-630元/噸、620-630元/噸、615-625元/噸、615-625元/噸、625-635元/噸和620-630元/噸。其中，在天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期(2013年1月30日至2月5日)下降了5元/噸；在其它五港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。

　　分析師表示，近期國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供應(yīng)相對(duì)寬松，煤炭進(jìn)口量保持高位繼續(xù)沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在價(jià)格方面，進(jìn)口煤普遍與國(guó)內(nèi)煤價(jià)相比有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。以美國(guó)煤炭為例，發(fā)熱量為5500大卡的煤炭在美國(guó)的出礦價(jià)只有20美元/噸左右，加上運(yùn)費(fèi)和各種稅費(fèi)運(yùn)到中國(guó)港口的到岸價(jià)約為人民幣550元/噸。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份，我國(guó)進(jìn)口煤炭3055萬噸(內(nèi)含褐煤)，雖然與去年12月份相比下降了12.99%，但同比增加56.3%。

　　展望后市行情，分析師認(rèn)為，煤炭市場(chǎng)回暖至少要等到3月份之后。春節(jié)期間貿(mào)易不活躍，節(jié)后煤炭貿(mào)易商結(jié)束休假后貿(mào)易量逐漸恢復(fù)。此外，進(jìn)入3月之后，隨著工人返工、工廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，用電量增加，有望帶動(dòng)煤炭需求恢復(fù)。

　　國(guó)內(nèi)煤炭專家李朝林表示，國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量過剩、進(jìn)口煤大量涌入，煤炭市場(chǎng)供大于求的形勢(shì)短期內(nèi)難以改變。預(yù)計(jì)煤價(jià)仍有進(jìn)一步走低的空間。“在去年煤價(jià)縮水了近30%，今年煤市仍可能繼續(xù)走低，煤價(jià)可能跌破600元/噸的關(guān)口。”

　　李朝林認(rèn)為，國(guó)內(nèi)以煤炭為主體的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在不斷向清潔化、綠色化調(diào)整，近期出現(xiàn)的霧霾天氣或加速我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，國(guó)家在建設(shè)美麗中國(guó)的過程中，對(duì)煤炭消費(fèi)的控制或進(jìn)一步加大。