發改委張平:產能過剩 三月鋼價難翻紅
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我們現在的產能過剩是結構性的,張平表示,在產能過剩的同時,高端產品卻仍舊高度依賴進口。 國內鋼鐵行業雖有2億多噸的過剩產能,但此前據中國特鋼企業協會顧問胡名洋透露,國內特鋼近兩成…
“我們現在的產能過剩是結構性的”,張平表示,在產能過剩的同時,高端產品卻仍舊高度依賴進口。
國內鋼鐵行業雖有2億多噸的過剩產能,但此前據中國特鋼企業協會顧問胡名洋透露,國內特鋼近兩成材料屬于完全空白,需要依賴進口;近三成材料雖能生產,但其性能處在相對低位。
面對這樣的背景,張平指出,化解產能過剩是我們當前和今后一段時間調整經濟結構和轉變發展方式的一個重點”。
對于當前存在的產能過剩,張平表示,中央提出了解決問題的明確方向,就是要尊重規律、分業施策、多管齊下、標本兼治,按照這樣的要求來化解產能過剩的問題。
同時,他還提出四條具體的措施。首先要提高企業的素質,來解決產能過剩;其次,通過兼并重組來消化一批產能過剩;第三,通過優勝劣汰淘汰一批落后的產能;最后,鼓勵企業到海外發展,轉移一批產能。
他期望通過采取多種措施,多措并舉的方式,解決產能過剩的問題。
國內鋼鐵行業雖有2億多噸的過剩產能,但此前據中國特鋼企業協會顧問胡名洋透露,國內特鋼近兩成材料屬于完全空白,需要依賴進口;近三成材料雖能生產,但其性能處在相對低位。
面對這樣的背景,張平指出,化解產能過剩是我們當前和今后一段時間調整經濟結構和轉變發展方式的一個重點”。
對于當前存在的產能過剩,張平表示,中央提出了解決問題的明確方向,就是要尊重規律、分業施策、多管齊下、標本兼治,按照這樣的要求來化解產能過剩的問題。
同時,他還提出四條具體的措施。首先要提高企業的素質,來解決產能過剩;其次,通過兼并重組來消化一批產能過剩;第三,通過優勝劣汰淘汰一批落后的產能;最后,鼓勵企業到海外發展,轉移一批產能。
他期望通過采取多種措施,多措并舉的方式,解決產能過剩的問題。