近日，中鋁國(guó)際貿(mào)易公司與秦皇島港就中鋁集團(tuán)從蒙古國(guó)進(jìn)口的焦煤由鐵路運(yùn)往秦皇島港下水后，運(yùn)往南方市場(chǎng)之事進(jìn)行談判并達(dá)成共識(shí)。

　　近年來(lái)，蒙古國(guó)已取代澳大利亞成為我國(guó)最大的焦煤進(jìn)口來(lái)源地。蒙古國(guó)的焦煤需求主要集中在我國(guó)華東華南沿海地區(qū)。2011年中鋁國(guó)際貿(mào)易公司與蒙古珍寶公司簽訂長(zhǎng)期貿(mào)易合同，開始遠(yuǎn)距離向華東地區(qū)運(yùn)煤。幾年中，他們通過(guò)中蒙邊境鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)到主干線上，再運(yùn)往我國(guó)東部沿海地區(qū)，直接產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到每噸100美元。為了降低成本，中鋁國(guó)際貿(mào)易公司與呼和鐵路局、秦皇島等達(dá)成水陸聯(lián)運(yùn)協(xié)議，將該國(guó)煤炭由鐵路運(yùn)輸?shù)角鼗蕧u專用煤碼頭后，再裝船運(yùn)往我國(guó)華東華南沿海缺煤省份，每噸煤炭可減少運(yùn)輸費(fèi)用3成左右。