“近年來，鋼貿企業在虧損的邊緣苦苦掙扎，資金鏈斷裂和‘跑路’的鋼貿商越來越多，堅持下來的鋼貿商也正在遭受弱勢行情的‘摧殘’，鋼貿行業正在加速洗牌。在這種形勢下，鋼貿企業的出路在于苦練內功，轉變經營模式，增強企業競爭力。”對于鋼貿行業的未來發展之路，天津昊天鋼鐵集團有限公司(以下簡稱昊天)董事長宋涌在接受《中國冶金報》記者專訪時如是說。

　　昊天從1998年開始經營鋼材貿易，15年來已成長為華北地區主營建筑鋼材，并集鋼鐵產品進出口貿易、倉儲、加工、配送于一體的大型綜合性企業，年銷售量最高達到200萬噸以上。去年在鋼鐵行業整體形勢低迷和需求萎縮的情況下，昊天仍銷售了170萬噸鋼材，并且在全行業虧損的背景下，昊天持續保持盈利。

　　昊天是如何在全行業都困難的背景下求生存、謀發展的呢?宋涌向記者介紹了昊天轉型升級的思路。

　　轉型須及時、系統

　　宋涌首先談了自己的經歷。他從鋼材銷售員做起，前前后后在鋼貿圈中待了近20年的時間，經歷了鋼材市場的起伏。

　　宋涌說，2000年~2009年是鋼材貿易的黃金十年，這十年中只要手中有資源，一年下來算總賬，掙錢是必然的。這十年間，鋼材貿易的利潤取決于鋼貿企業的銷售規模，取決于鋼貿企業手中的鋼廠資源和銀行資金規模，規模越大賺得越多。

　　2009年以后，鋼材貿易的利潤取決于鋼貿企業對市場行情的把握和銷售策略的調整。鋼貿企業的日常盈利變得微薄，通常只有8元/噸~10元/噸，要是趕上行情預判不準、鋼價急跌、手中再有庫存的話，那么一年來辛辛苦苦掙的錢就會因為一兩次的行情變化而全都賠了進去，鋼貿企業開始走進微利甚至是虧損的時代。同時，我國經濟也進入轉型的關鍵時期，經濟發展速度放緩的大趨勢令鋼貿企業遭受前所未有的重壓。

　　宋涌表示，2009年以后，挑戰、機遇、轉型、升級成為鋼貿圈關注的焦點。鋼貿企業必須加快轉型升級，從傳統的貿易商向現代物流和供應鏈服務商轉型。同時，鋼廠代理制越來越不適應發展形勢，鋼貿企業要致力于延伸產業鏈并積極尋求合作共贏。

　　昊天早在幾年前就意識到，傳統的鋼貿模式很難再適應新的經濟環境，因此昊天的轉型升級在鋼貿圈中算是比較早的。除了鋼材貿易之外，昊天進入上游原料領域，并開拓國際市場加大優勢鋼材出口，同時涉足房地產領域進行一主多元經營。宋涌說：“轉型升級并非一朝一夕的事，這是一個系統工程，需要企業長期探索經營。2011年昊天就因為在轉型調整中沒有及時作出更大的改變而虧損。痛定思痛之后，昊天逐漸打造出屬于自己的經營特點和優勢，即在品種上主營建筑鋼材，在成本上注重降低噸鋼消耗，在資金上實現靈活應用。”

　　延伸產業鏈降低成本

　　宋涌告訴記者，昊天這么多年來始終保持穩健的增長，主要得益于其以不斷延伸鋼鐵貿易產業鏈為經營思路，苦練內功，把如何有效降低物流環節的各項成本作為重要目標。昊天的經營重點主要有以下幾個方面。

　　第一，向上下游鋼鐵產業鏈延伸。作為大型鋼鐵物流貿易企業，昊天不但關注鋼鐵產品的貿易，同時積極參與到鋼鐵原料的供應環節，從而達到鋼廠與貿易商之間的共贏和發展。昊天常年為鋼廠供應鋼坯、鐵礦粉、焦炭和其他礦產品，現已成為宣鋼、承鋼、天鐵、天津金都鋼鐵有限公司、黃河特鋼有限責任公司、遷安九江集團等鋼鐵企業穩定優質的鋼鐵原料供應商。此外，昊天立足于鋼貿行業，適當拓展多元化經營，現已涉足房地產開發、礦山開采、鋼鐵產品深加工等行業。在不斷延伸鋼鐵貿易產業鏈的道路上，為了能夠給客戶提供更加完善的服務，昊天還積極籌建建筑鋼材加工中心，以期能夠為客戶提供更加優質的鋼材產品。

　　第二，挖潛增效，降低噸鋼貿易成本。宋涌表示，昊天在降低物流成本上有自己的優勢。目前，昊天在北京、天津不僅擁有自己的專用貨場“昊天庫”，還擁有自己修建的兩條專用鐵路線，一個大型貨運車隊，擁有30噸~60噸之間不同噸位級別的運輸車輛，大大降低了物流成本。昊天的總倉儲面積達到13萬平方米，鐵路線全長1000余米，可同時停放兩列火車，貨場擁有20噸級大型龍門吊裝設備6臺，可提供全程24小時火運和汽運貨物到達、發運、裝卸服務，目前月吞吐量達到20余萬噸。

　　第三，積極開展信息化建設和外部電子商務交易平臺網絡建設。在軟件設施上，2005年昊天進入網絡信息化的高速發展階段，于2006年末實施了ERP(企業資源計劃)系統，2007年6月實施了企業內部OA(辦公自動化)管理系統和倉儲加工管理系統，針對客戶的CRM(客戶關系管理)系統也在實施的過程中。至此，昊天形成了鋼廠發運→倉儲入庫→開單銷售→定型加工→貨運配送→財務管理→異議處理等諸多物流環節的網絡信息化管理，極大地降低了人工成本。宋涌表示，昊天在企業信息化建設方面處于剛剛起步階段，電子商務的發展正逐漸成為現代物流的標志。而昊天的最終目標是建立完善的鋼鐵物流電子商務交易平臺，通過信息網絡平臺為廣大客戶提供倉儲管理、倉單質押管理、資金劃轉管理等網上現貨、期貨交易的電子商務平臺，從而突破傳統的交易模式，實現鋼鐵物流每個環節上的網絡信息化。

　　第四，合理使用資金。鋼鐵貿易的資金占有量大，由于監控力度不夠，許多鋼貿商利用鋼材交易的現金流水，從銀行貸款后轉而從事其他行業，這也導致近年來鋼貿商資金斷裂和“跑路”現象增多。“由于資金成本不斷升高，昊天在資金使用上更加注重效益和周轉率，減少銀行貸款，加大自有資金的使用，同時積極開拓國際貿易，使用部分外資減少企業的資金成本。”宋涌介紹說。據了解，自2005年昊天擁有自營進出口權以來，其已與美國、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、伊朗、沙特阿拉伯、韓國、日本、越南、南非和中國臺灣等20多個國家和地區保持了密切的業務往來。

　　第五，轉變經營管理模式。宋涌指出，鋼貿企業在市場經營中，一要緊跟市場節奏，盤活資源、庫存、結構、資金和人員，使之達到高度的協調統一;二要把握市場脈搏，實現定價機制、配送模式和激勵機制的靈活應用;三要規范企業管理，精細化管理彰顯靈活操作，形成良好的激勵機制和淘汰機制，促進業績提升，確保隊伍精干。

　　“未來幾年鋼貿企業仍將處于洗牌過程，鋼貿企業唯有積極轉型升級，讓企業持續盈利，才能生存發展。”宋涌總結道。