近日，歷時半年的東風風神S30/H30白車身100%采用武鋼材項目正式完成，標志著武鋼憑借先期介入首次實現以鍍鋅板為主的整車開發，實現東風風神白車身全覆蓋。

    東風風神S30是武鋼先期介入的首款以鍍鋅板為主的整車開發車型。早在2007年該車型項目立項階段，武鋼就以研究院為牽頭單位成立了“東風S30整車開發”產銷研項目組，及時跟進客戶信息，為客戶提供從品種研發、選材優化、物流配送、量產技術支持、銷后服務等全流程解決的方案，最終獲得東風風神S30車型整車80%的零件供貨權。

    鑒于當時武鋼鍍鋅外板供貨業績和品牌的認可程度有限，東風風神S30的側圍外板、行李箱蓋外板等外觀質量要求最高級別的零件選用了國外進口材料。對此，武鋼項目組沒有氣餒，在保證現有80%零件產品質量良好的基礎上，為客戶提供上乘的技術支持和服務，以此贏得客戶的信賴，促使客戶有信心把外觀質量要求最高的零件交給武鋼生產。

    基于武鋼過硬的產品品質和技術服務，東風乘用于2012年6月份決定啟動S30白車身100%應用武鋼材項目。武鋼為此專門組建了四個特別小組，從材料可成型性分析、試模料供貨方案及生產、沖壓調試技術支持、商務物流等方面進行全方位布控，力求一次成功。經過多輪試生產，最終在4月5日晚上，隨著武鋼供東風風神S30側圍量產第600件的沖壓完成并檢測合格，側圍量產正式切換成功，標志著歷時半年的東風風神S30/H30白車身100%采用武鋼材項目取得圓滿成功。