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武鋼研究院讓鋼鐵成就生活之美

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鋼鐵在我們生活的方方面面,不斷拓展著人們生活的寬度,讓生活更加美好。十八大描繪出了建設(shè)美麗中國的美好圖景,對武鋼而言是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。作為中國鋼鐵科技創(chuàng)新領(lǐng)域的引領(lǐng)者,武鋼研究院正…

鋼鐵在我們生活的方方面面,不斷拓展著人們生活的寬度,讓生活更加美好。十八大描繪出了建設(shè)美麗中國的美好圖景,對武鋼而言是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。作為中國鋼鐵科技創(chuàng)新領(lǐng)域的引領(lǐng)者,武鋼研究院正用更快捷、更安全、更綠色不斷詮釋著美麗中國新的內(nèi)涵。

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    碧波萬頃的大海之上,一座座長橋臥波,飛架南北。跨海大橋,給人們出行帶來方便的同時,也改變著局部經(jīng)濟(jì)的格局。說到跨海大橋,就不得不說武鋼生產(chǎn)的橋梁鋼。武鋼橋梁鋼經(jīng)歷了六代的發(fā)展,使產(chǎn)品達(dá)到高強(qiáng)度、高韌性、優(yōu)異焊接性和耐腐蝕性的完美結(jié)合,武鋼成為中國橋梁鋼創(chuàng)新、研發(fā)、生產(chǎn)的引領(lǐng)者,是國內(nèi)最大、最強(qiáng)的橋梁鋼研發(fā)與制造基地。武鋼橋梁鋼已成功運用在杭州灣大橋、南京大勝關(guān)大橋、港珠澳大橋等全國70余座橋梁上。

    從1997年至今,中國已經(jīng)歷過6次鐵路大提速,曾今的綠皮車現(xiàn)已換成風(fēng)馳電掣的動車組。曾今耗時數(shù)日的旅程如今已能朝發(fā)夕至,武鋼高速重軌以及百米重軌在鐵路提速中扮演著重要角色。

    京廣高鐵是我國“四縱四橫”客運專線之一,連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū),是中國鐵路運輸?shù)囊粭l大動脈。在這條全程2298公里、世界最長的高鐵線上,用武鋼高速重軌鋪設(shè)的總里程數(shù)超過1120公里,占據(jù)了近半壁江山。

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    世界首例采用國際首創(chuàng)的耐火耐候鋼建造的鋼結(jié)構(gòu)建筑———中國殘疾人體育藝術(shù)培訓(xùn)基地使用的是武鋼生產(chǎn)的建筑用鋼。放眼望去,宏偉的北京奧運會主會場鳥巢、世界海拔最高的拉薩火車站、世界全鋼結(jié)構(gòu)“第一高樓”上海中心大廈,還有優(yōu)美典雅的國家大劇院,全部由武鋼供貨。

    在中國,一座座高度超過500米的純鋼結(jié)構(gòu)建筑拔地而起,不斷成為城市新的地標(biāo),刷新著世界紀(jì)錄。這些建筑使用的無一例外都是建筑用耐火耐候鋼。在建筑用耐火耐候鋼領(lǐng)域,武鋼始終走在前列,創(chuàng)造了無數(shù)個第一。

    隨著汽車日益走進(jìn)千家萬戶,其在生活中扮演的角色越發(fā)重要。為了滿足人們對汽車安全性、節(jié)能型的需要,以汽車輕量化為目標(biāo),武鋼致力于汽車高強(qiáng)鋼的研制與開發(fā)。780MPa級冷軋雙相鋼,強(qiáng)度和塑性綜合指標(biāo)優(yōu)良,在汽車廠SUV新車型上試用成功,將車身重要安全部件頂蓋加強(qiáng)板的厚度控制到了1.8mm,不僅減輕了零件重量,還有效保證了車身安全;同時,780MPa級熱鍍雙相鋼由于良好強(qiáng)度與耐腐蝕性,用于高速公路護(hù)欄,可將護(hù)欄部件的厚度降低50%以上,減少了材料的重量,也增加了零件使用期限。

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    作為全國特大型鋼鐵企業(yè),武鋼肩負(fù)著企業(yè)責(zé)任與社會義務(wù),在為國家建設(shè)奉獻(xiàn)力量的同時,一直致力于打造節(jié)能環(huán)保型企業(yè)。

    耗時4年,武鋼自主研發(fā)的大型高爐高效能環(huán)保炮泥終結(jié)高爐毒煙彌漫,其關(guān)鍵環(huán)保指標(biāo)苯并芘含量比世界公認(rèn)最苛刻的歐洲標(biāo)準(zhǔn)還低三分之一,開創(chuàng)了我國高爐爐前新“凈”界,此舉打破國外技術(shù)封鎖,填補(bǔ)國內(nèi)空白,環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益雙贏。

    0.8系數(shù)的X80管線鋼,促使了煤炭資源運輸新方式的誕生。減少了傳統(tǒng)的公路、鐵路、水路運輸煤資源帶來的環(huán)境污染及對人體健康的傷害。煤資源運輸過程更綠色、更清潔。

    優(yōu)化配煤配礦結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新配煤配礦技術(shù),準(zhǔn)確判定及使用外來煤資源,節(jié)約了我國的煤礦資源使用,降低生產(chǎn)能耗及成本,減少煤炭資源使用帶來的環(huán)境污染。

    焦化廢水生化處理技術(shù)、真空碳酸鉀脫硫廢液處理技術(shù)、鋼鐵(三廢)污染協(xié)同防治及資源化利用技術(shù)、高爐鐵溝再生澆注料、鋼渣復(fù)合料等研究,減少了鋼鐵生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的水污染、空氣污染,使生產(chǎn)過程更清潔、環(huán)保。

    讓城市更美麗,讓環(huán)境更清潔,讓生活更便利,武鋼將在綠色發(fā)展的道路上不斷前行……

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