4日，一艘滿載鐵礦石的17萬噸級外輪“克里斯汀”號，靠泊浙江舟山武港碼頭，標志武鋼首座海港碼頭正式開港。

   武港碼頭可停泊30萬噸級船舶，位于浙江省舟山市涼潭島，瀕臨蝦峙門和條帚門兩條國際海運航道，是武鋼、寧波港、浙江和潤集團三方合資項目，武鋼控股。碼頭設計年吞吐能力3000萬噸，可確保武鋼每年2000萬噸的鐵礦石進口之需，其富余吞吐能力將成為武鋼新的經濟增長點。

   煉鐵煉鋼，鐵礦石是生命線。武鋼地處內陸，八成礦石進口，從澳大利亞、巴西等國運來的礦石，需從國內幾大海港中轉，分裝到小噸位船舶，再經長江運抵武漢。

   此前，寧波北侖港等中轉港口通過能力有限，武鋼進口鐵礦石運輸輪船停泊超時的罰款，每年有1億多元。因港口繁忙，貨船往往靠不了碼頭、不能卸載，每月都會出現“壓船”情況，礦石不能及時運抵武漢，影響武鋼正常生產