機械制造公司第一機修廠克服諸多困難，在板材煉鋼廠的大力協(xié)助下，首次成功修復板坯連鑄機扇形段主體，改變了該備件只能外委的現(xiàn)狀，將成為該廠又一新的經(jīng)濟增長點，為鞏固內(nèi)部市場，拓展外部市場增添了砝碼。

    板材煉鋼廠現(xiàn)有3條連鑄生產(chǎn)線，原有扇形段均為進口備件。近年來，隨著進口設(shè)備國產(chǎn)化逐漸深入，扇形段備件基本實現(xiàn)國產(chǎn)化。但由于其需要定期修復，依靠外委維修，既影響正常生產(chǎn)，又給企業(yè)造成一定費用的支出。基于此，在本鋼集團決策層的大力支持及相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)下，修復扇形段框架的任務(wù)交給了第一機修廠。

    在前期的準備工作中，板材煉鋼廠成立了由設(shè)備副廠長擔任組長的扇形段技術(shù)研發(fā)組，與第一機修廠技術(shù)人員一道共同研究修復方案。該廠組織專業(yè)技術(shù)人員在最短的時間內(nèi)，完成了完善、分解、轉(zhuǎn)化和整理技術(shù)圖紙任務(wù)，為圓滿完成此次修復任務(wù)提供了強有力的技術(shù)支撐。在工裝準備方面，該廠一、二加工車間分別成立了扇形段修復項目部，由專業(yè)技術(shù)人員直接負責跟蹤監(jiān)督管理。

    負責修復任務(wù)的一、二加工車間，依托現(xiàn)有技術(shù)裝備，選調(diào)精兵強將，精心組織修復。面對新任務(wù)、新要求，他們實施產(chǎn)線承包方式，從焊修到制作直至裝配，實現(xiàn)“一條龍”承包，責任落實到人。同時，他們組織生產(chǎn)骨干在除銹、噴漆、焊修，上機床二次加工、裝配等工序中，嚴格按照修復網(wǎng)絡(luò)圖穩(wěn)步推進，確保扇形段框架修復保質(zhì)保量保工期。針對扇形段裝配公差尺寸為5道的實際，該廠決定加工任務(wù)完全由數(shù)控龍門銑床承擔。為了充分挖掘設(shè)備潛能，他們采取歇人不歇馬的方式，職工實行倒班作業(yè)，連續(xù)加工，既提高生產(chǎn)效率，又確保了修復質(zhì)量。由于修復部位需要不銹鋼堆焊，易產(chǎn)生氣孔夾渣等缺陷，車間選派具有精湛焊接技術(shù)職工承擔此任務(wù)，確保焊接質(zhì)量。目前，該廠已修復4組扇形段框架，正投入到15組扇形段框架的主體修復中。

    成功修復板材煉鋼廠板坯連鑄機扇形段框架，為該廠修復同類備件，外攬活源奠定了基礎(chǔ)。目前，該廠已與國內(nèi)某公司初步達成有關(guān)技術(shù)協(xié)議，即將進入商務(wù)合同簽署階段。