近期，根據《中國冶金報》記者了解的情況，天津優特鋼市場維穩運行。近半個月以來，天津優特鋼價格平穩，6月下旬市場價格較中旬基本沒有變動。

    監測數據顯示，6月下旬，在天津市場上，凌鋼ф16mm~ф45mm45#碳結鋼價格為3270元/噸，較中旬價格水平小幅下跌20元/噸；通鋼ф16mm~ф45mm45#碳結鋼價格為3410元/噸，價格持穩不變；通鋼ф105mm~ф130mm45#碳結鋼價格為3440元/噸，持穩不變：承德建龍ф50mm~ф100mm20CrMnTi齒輪用鋼價格為3950元/噸~4000元/噸，持穩不變；齊魯特鋼ф100mm~ф500mm4Cr5MoSiV1/H13熱作模具鋼價格為16510元/噸，持穩不變；新冶鋼ф100mm~ф300mm4Cr5MoSiV1/H13熱作模具鋼價格為18010元/噸，持穩不變；新冶鋼ф20mm~ф90mm4Cr5MoSiV1/H13熱作模具鋼價格為17510元/噸，持穩不變；齊魯特鋼ф120mm~ф350mm5CrMnMo熱作模具鋼價格為8910元/噸，價格不變。

    天津業內人士表示，雖然目前整體市場資金相對緊張，部分商家為回籠資金降價出貨，但是天津優特鋼市場大部分商家依舊維持平盤。短期來看，天津優特鋼市場或以穩為主、弱勢運行；長期來看，市場潛力的不斷擴大將利好天津優特鋼市場。而根據天津的地區特點來看，海洋經濟的發展將是擴大天津優特鋼市場潛力的亮點。

    近年來，天津市海洋經濟規模不斷擴大，海洋生產總值年均增長20.9%，海洋經濟成為天津發展的重要支柱。根據《2012年天津市海洋經濟統計公報》，2012年天津市海洋經濟生產總值為4014億元，增長14.06%，占地區生產總值的31.15%。根據《天津市海洋經濟和海洋事業“十二五”規劃》，預計到2015年，天津市海洋生產總值可達到5000億元，到2020年全市海洋生產總值將突破8000億元，占全市生產總值的比重達到35%。

    發展海洋經濟對于優特鋼的需求十分巨大。海洋工程裝備主要包括的四大類：勘探設備如勘探船，鉆井設備如各種鉆井平臺、鉆井船，生產設備如各類生產平臺，輔助設備如鋪管船、起重船等。以海洋平臺用鋼為例，采用的鋼板必須具有高強度、高韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、良好的焊接性和耐海水腐蝕等特點。數據顯示，一座海洋平臺用鋼量約為2萬噸，其中90%左右采用國產鋼材；所用鋼材品種為AH-EH級船板，其中6mm、8mm、10mm幾個厚度規格的高強板占80%以上，按級別分，E級板要占全部用鋼量的70%~80%。

    此外，天津造船經濟集群發展也將利好優特鋼需求。天津修造船基地所在的濱海新區臨港經濟功能區，構建起由中國船舶重工集團公司、新河船廠、中國交通建設集團船廠等組成的年工業產值為600億元的修造船產業集群，計劃到2015年該基地造船能力達到300萬噸，修船能力將達到200艘。船舶用鋼板主要是耐腐蝕、高強度耐低溫、大厚度、耐高疲勞特性的船板，尤其是大線能量高強船板和液化汽船用高強度低溫船板。與此同時，為鼓勵游艇經濟的發展，天津濱海新區還確定了建設我國北方最大的游艇產業基地的發展目標。發展游艇經濟要用包括優特鋼產品在內的大量鋼材。游艇在海上，除了要求美觀、舒適外，更要求安全性能強。因此，對艇體用材料、裝艇設備、艇內裝飾用配件有特殊的要求。比如，艇體材料要具有足夠的剛度和強度，不易變形、損壞，須用鋁合金等優特鋼產品制造，對涉及船舶動力系統的產品包括主機、調距槳、軸系、監控系統、軸連節、齒輪箱、發電系統和眾多軸系附件等的生產原料也有非常嚴格的要求