7月2日，最新一期環渤海地區發熱量5500大卡動力煤綜合平均價格報收596元／噸，刷新年內單周最大跌幅，而這也是該地區煤炭價格近4年來首次跌破600元／噸。

　　內蒙古一家煤礦的銷售人員告訴記者，上周當地煤炭價格已經小幅下調5－15元／噸，“煤礦所采取的限產保價措施，效果并不明顯，早前停產的中小型煤礦短時間內沒有復產意向，仍停留在觀望階段。 ”

　　除宏觀經濟環境不振導致煤炭需求萎縮外，煤炭企業巨頭下調煤炭價格，市場恐慌心理加強，中小企業跟風降價也是目前煤炭價格重回5年前價格水平的主因之一。

　　6月下旬，國內煤炭企業兩大風向標——神華和中煤率先大幅降價，發熱量5500大卡動力煤價格跌至580元／噸左右，同煤、兗礦、伊泰等煤炭企業也陸續跟風調價，山東岱莊煤礦針對采購量在1萬噸以上的客戶購買發熱量4700大卡的煤炭，每噸優惠30元。

　　山東地區一家煤炭企業的人士告訴記者，“不少煤炭企業的出貨價已經接近成本，就算虧本也得接著賣。 ”

　　數據顯示，今年1－5月，納入山東省企業財務管理信息平臺的121戶煤炭企業效益下降嚴重，1－5月累計利潤下降幅度高達55．6％，銷售收入利潤率同比下降6．6個百分點。

　　煤炭價格下滑并沒能刺激下游需求，山東地區部分電廠開工率僅有五成左右，電煤需求受較大抑制。

　　夏季居民用電量將呈現上升勢頭，但居民用電只占用電量的10％左右，對動力煤整體的需求影響不大。鑒于目前煤炭市場暫時缺乏明顯支撐，電廠去庫存化速度一般，煤價難言已經見底。

　　目前，國內煤炭市場自產地到中轉港口，至下游消費地，庫存均處于比較充裕的水平，單純通過降價難以改變當前煤炭市場供過于求的局面。

　　三季度是傳統的煤炭銷售淡季，加之國內政策缺乏利好刺激，煤炭市場將迎來新一輪降價。 “迎峰度夏”雖難挽動力煤市場頹勢，但有助于推動煤價觸底的進程。

　　6月29日，煤炭行業傳出好消息，全國人民代表大會常務委員會對 《中華人民共和國煤炭法》作出修改，結束了煤炭生產許可證和煤炭經營許可證制度。業內人士普遍認為此舉雖有利于市場化，但對當前行情利好有限。