7月5日，在新疆和靜縣巴倫臺至伊爾根地方鐵路深孔鉆探施工現場，工作人員正在進行24小時連續作業，加快地質勘探步伐。

　　工作人員介紹，目前地質工作鉆探進度已經達到每天20米左右，該項勘探工作將于7月中旬結束，在7月底開始修建巴倫臺至伊爾根鐵路便道工程，預計10月份完成鐵路施工圖設計后將開工建設。

　　據了解，深孔鉆探任務的主要目的是根據鐵路經過的地形實地鉆探，了解地質構造、巖性分布、水系的分布、水系走向等，以便為鐵路施工方案的選定、成本的控制及降低施工風險提供準確的數據支持。

　　巴倫臺至伊爾根鐵路是由民營資本參建的、新疆核準建設的第一條地方鐵路，項目位于新疆巴州和靜縣境內，由新疆金陽光鐵路建設管理有限公司投資建設。線路全長93.5公里，總投資42億元，規劃運輸能力為近期最大貨流密度每年1075萬噸，遠期每年1575萬噸。

　　和靜縣礦產資源十分豐富，尤其是鐵礦資源遠景儲量達20.95億噸。據預測，2025年前后，和靜縣鐵精粉總產量將達1305萬噸，需鐵路總承擔運量達1060萬噸。巴倫臺至伊爾根地方鐵路就是為和靜縣鐵礦礦區、鋼鐵企業及阿克蘇等周邊鋼鐵企業服務的地方鐵路。