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現代鋼鐵用“循環”綠色創收

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四平現代鋼鐵有限公司,是全國著名的鄉鎮企業典型紅嘴集團的起家企業和骨干企業。經過34年的滾動發展,目前已擁有員工1880名,年產值60億元,是四平第一產值大戶。近年來用創新驅動企業轉調升…

    四平現代鋼鐵有限公司,是全國著名的鄉鎮企業典型紅嘴集團的起家企業和骨干企業。經過34年的滾動發展,目前已擁有員工1880名,年產值60億元,是四平第一產值大戶。近年來用創新驅動企業轉調升級,提高企業綜合素質能力,促進企業快速發展。人均鋼產量超過1200噸,居全國前列;450立高爐單產創歷史新高,跨入全國最高產量之列。使沉迷了近兩年的企業浴火重生煥發生機,助推了紅嘴集團的穩定和振興。

    借“分包”堵漏戒腐

    為了更好控制采購環節、堵漏洞、戒腐敗,現代鋼鐵把原來常用的備品備件、原輔材料,以噸鋼、噸鐵的形式對外承包,讓供應商與企業形成一對一的服務關系,不但可減少供應商的數量,又更便于管理。如棒材廠的剪刃由原來的分散購置改為供應商承包。以往使用的剪刃不到12小時就要更換一次,噸鋼成本為1.3元。而通過招標后將剪刃承包給安徽一家供應商后,其提供的H13剪刃,不但滿足了生產工藝,使用壽命可達200小時,是以往的16倍,新剪刃由過去每天換兩次變每周換一次,噸鋼成本僅為0.85元,下降了35%。僅此一項,年可降低成本1500多萬元。這種承包方式,已經推廣到該公司的各個環節。

    用“剝離”減員增效

    現代鋼鐵的運輸車隊龐大而且非常復雜,近百輛運輸車,幾百名的司機隊伍,一正五副六名隊長難于管理,不但牽動該公司領導大量的精力,每年還虧損上千萬元。2011年,公司果斷采取措施,將車隊徹底承包“剝離”出去,不但減輕了該公司的管理壓力,每年還能為企業創造近千萬元的經濟效益。

    這種“剝離”方式,該公司還運用到貨場、專用線等部門,起到了“減員增效”的絕佳作用,人員比2010年減少703人,年人均勞效增長54%,由過去的113萬元增長到174萬元。

    用“循環”綠色創收

    現代鋼鐵通過專業人干專業事的管理思想,將鋼鐵冶煉出的鋼渣和水渣變廢為寶。每年廢鋼渣約20萬噸。由于回收部門的處理設備大部分簡陋陳舊,效率低,廢鋼回收不徹底,不但不能為該公司創造效益,反而給該公司增加了管理負擔。經過與上海一家專業廢鋼渣處理的經營商合作,每年為公司多創收800多萬元。

    該公司擁有150人的微粉廠,其職能主要是將高爐煉鐵排放的水渣進行回收再利用。由于設備陳舊,產量低,費用大,幾乎沒有經濟效益。為了改變這種現狀,對微粉廠進行了股份制改造。新設立的股份公司運行良好,由150人減到70人,原來只能產生幾百萬元的效益,2012年一年產值就升至7000多萬元,上繳利稅3100萬元。通過創新,該公司大大提高了非鋼產業收入。

    該公司還利用自身資源優勢,憑借多余的高爐煤氣引進外資,建設高爐煤氣發電系統(簡稱TRT)項目。項目投產后,每小時發電量平均可達5000-6000KW,預計年可節約標煤13000噸,年節約電費1000萬元。

    “思想不轉變還是原地轉”,思維決定行動,創新促進發展。在鋼鐵高成本、低效益、高風險、低增長的時代,現代鋼鐵公司領導已經做好了迎接新挑戰的準備,決心改變多年來的慣性發展模式,從轉變觀念入手,樹立節約、綠色、質量效益型的發展理念,找準轉型發展目標,積極嘗試,尋找適合自身的轉型發展途徑,加大提升產能和效能,為地方經濟快發展、大發展做出貢獻。

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