7月以來，國內鋼鐵市場持續反彈，監測數據顯示，截至7月18日，鋼鐵全國鋼材綜合價格指數為140.6，較6月底上漲3.2%，鋼材價格平均上漲百元以上。目前的反彈行情被市場解讀為“淡季不淡”，其實這次的階段性反彈，有其反彈的必然性。具體來說有如下幾個因素：

　　1、從市場走勢來看，存在上漲的需求。

　　俗話說，沒有只跌不漲的市場，也沒有只漲不跌的市場。從2月中旬下跌以來，至6月底國內鋼鐵市場已持續下跌4個月，平均累計跌幅超500元，大多數鋼材品種市場價格與含稅完成本價倒掛，據市場監測數據顯示，八大監測品種中，除冷軋仍有盈利外，其他七大品種均有虧損，其中鋼坯虧損最為嚴重，超500元;高線和熱軋卷板超300元;二三級螺紋鋼超250元。

　　2、從成本來看，6月中旬以來鐵礦石價格的穩步上升，對市場形成較大的支撐。

　　7月18日，日照港61.5%澳大利亞PB粉為885元，較6月13日的低點上漲80元，漲幅為9.9%;唐山65-66品位酸性干基鐵精粉價格為1040元，較6月13日的低點上漲50元，漲幅為5.1%。

　　3、鋼材社會庫存已低于去年同期水平，市場資源壓力有所減小。

　　據監測數據顯示，自3月21日國內鋼材社會庫存創下歷史最高紀錄2079.6萬噸以來，截至7月12日，鋼材社會庫存已持續下降16周，為1497.9萬噸，較去年同期下降5.4%。鋼材社會庫存的持續下降且低于去年同期水平使得鋼貿商低價銷售、降低庫存、盤活資金的壓力大大減小。

　　4、供需關系有望改善，帶動市場信心恢復。

　　近期政府對于促進中部地區建設及加快棚戶區改造的措施，成為鋼鐵市場需求復蘇的“寄托”。2013年304萬戶棚戶區的改造計劃或至少可拉動投資3000億元，棚戶區改造將有望成為拉動鋼鐵需求的新增長點之一。國務院近期提出提前一年完成淘汰落后產能任務。發改委要求各地對鋼鐵等過剩行業的違規產能進行清理和檢查，對于違規的項目，不允許進行核準、備案以及提供土地、環評和信貸支持。環保部徹底清查近年內建成或在建的鋼鐵項目。在一系列淘汰落后、環保治理等政策籠罩下，對后期鋼鐵行業產能縮減預期是當前一大利好。鋼鐵產量的惡性膨脹近期有望得到有效的遏制，進而改善供求關系，提升市場信心。

　　對于市場的階段性反彈，鋼貿企業應該及時把握形勢，掌握好進出貨的節奏和時間，降低進貨成本，適當盈利空間銷售，不可太貪心備貨等待。下半年在棚戶區改造、鐵路投資、城市基礎設施建設、加快發展節能環保產業以及促進信息消費等方面的拉動下，國內鋼鐵需求有望繼續保持增長。但目前來看，鋼材市場供需矛盾難以在短期內徹底改善，市場持續回升的動力不足。

　　7月16日，商務部流通業發展司、中國金屬材料流通協會、中國鋼鐵工業協會和中國物流與采購聯合會等單位在北京宣布，將依據《鋼鐵流通企業經營管理分級評定》標準，全面啟動國內鋼鐵流通企業分級評定貫標工作。通過鋼貿企業分級評定貫標將有助于引領鋼鐵流通行業發展，指導鋼貿企業轉變發展方式，促進轉型升級、提高行業集中度。同時通過分級評定貫標工作的推進，將鋼鐵流通業內誠信守法經營的企業作為鋼鐵流通行業重點扶持的對象，在政策及資金方面對企業的轉型升級提供支持，助力企業順利渡過轉型瓶頸期，助力鋼鐵流通業持續健康發展。