日前，東北特殊鋼集團北滿特殊鋼有限責任公司首次成功試制SCM-H2高檔汽車齒輪用鋼。

    SCM-H2屬低碳鉻鎳鉬鋼汽車齒輪用鋼。此次試制的產品規格較大，易出現表面裂紋，且用戶對末端淬透性范圍要求窄，發紋要求嚴格，晶粒度要求在7級以上，特別是化學成分的控制難度較大。為保證試制成功，北滿特鋼技術人員和生產人員根據技術條件要求和實際生產經驗，共同研究生產工藝，設定了該鋼種的內控化學成分和各工序控制要點，包括冶煉過程重點控制化學成分、脫氣、去夾雜效果和鋼錠高溫熱送溫度，軋制過程則采用高溫均質化和控軋控冷方式。在生產過程中，該公司工作人員根據生產工藝和主要控制要點，模鑄3.15噸鋼錠19支，成分全部在控制范圍之內，鋼錠全部采用高溫熱送，加熱過程采用高溫均質化延長了鋼錠保溫時間，軋制過程采用控軋控冷方法，軋后鋼材經緩冷、逐支超聲波探傷，確保了產品的內外部質量合格