近年來(lái)，隨著我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及子午化率的不斷提升，鋼簾線市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，愈來(lái)愈多的企業(yè)開始進(jìn)入該行業(yè)。當(dāng)年炙手可熱、供不應(yīng)求的鋼簾線，如今也是前路擁堵：目前年需求量約120萬(wàn)噸，而產(chǎn)能保守估計(jì)也已達(dá)200萬(wàn)噸。

　　在這樣的市場(chǎng)形勢(shì)下，寶鋼精密鋼絲于今年五月正式投產(chǎn)�？偨�(jīng)理吳文華形象地描述：當(dāng)前，寶鋼精密鋼絲的處境是前有圍堵、后有追兵，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手虎視眈眈、客戶將信將疑。如何站穩(wěn)腳跟，“虎口奪食”，贏得市場(chǎng)？如何迎接挑戰(zhàn)，經(jīng)受考驗(yàn)？日前，記者走訪了寶鋼精密鋼絲，就相關(guān)問題作一探究。

　　惡劣的環(huán)境與最好的時(shí)機(jī)

　　寶鋼金屬金屬制品營(yíng)運(yùn)中心市場(chǎng)與戰(zhàn)略總監(jiān)文波說，寶鋼選擇現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，既是最惡劣的環(huán)境也可以說是最好的時(shí)機(jī)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)侯，用戶會(huì)更關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)。文波說，“在目前的市場(chǎng)狀態(tài)下，公司投入的回報(bào)肯定比原來(lái)要慢得多，也要少得多，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)寶鋼精密鋼絲反而是有益的�！�

　　寶鋼精密鋼絲進(jìn)入時(shí)正處于行業(yè)低潮期，這就為設(shè)備的選擇提供了更大的余地，用最高的性價(jià)比選取最好的東西。2011年春，寶鋼投入4000萬(wàn)，開始建設(shè)實(shí)驗(yàn)工廠，試水精密鋼絲行業(yè)。該實(shí)驗(yàn)工廠其中一項(xiàng)重要的任務(wù)就是設(shè)備評(píng)估�！澳阏f你的設(shè)備好，拿來(lái)比比啊。安裝調(diào)試時(shí)間、設(shè)備成材率等都作為比拼條件，勝者留下�！蓖瑫r(shí)，有些關(guān)鍵設(shè)備，寶鋼精密鋼絲還參與到開發(fā)過程中，將生產(chǎn)者對(duì)設(shè)備的理解融入其中，使其不但有優(yōu)越的質(zhì)量與功能，同時(shí)能夠聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，具備更佳的靈活性。

　　虎口拔牙與見縫插針

　　面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，寶鋼精密鋼絲一些營(yíng)銷人員認(rèn)為：我們現(xiàn)在的營(yíng)銷工作就是虎口拔牙，就是要不斷地去占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　輪胎市場(chǎng)主要分兩塊，轎車胎和卡客車胎。目前，我國(guó)的轎車胎幾乎全子午化，其中卡客車胎子午化率約占80%，剩余部分還是斜交胎�？�客車胎同比轎車胎而言，除了自然增長(zhǎng)、新舊替換之外，還多了一份斜交胎替代空間。一個(gè)轎車胎的鋼簾線用量在600克左右，但一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)卡客車胎鋼簾線的用量卻在10千克到12千克。因此，“我們的營(yíng)銷重點(diǎn)在卡客車胎方面，畢竟市場(chǎng)容量相對(duì)較大，機(jī)會(huì)也多。”有位營(yíng)銷人員說：“我們現(xiàn)在就是游擊隊(duì)，既打不了攻堅(jiān)戰(zhàn)，也打不了陣地戰(zhàn)�！�

　　由于輪胎涉及汽車安全問題，因此，鋼簾線進(jìn)入輪胎制造企業(yè)要經(jīng)歷一道道的檢驗(yàn)。據(jù)介紹，一個(gè)規(guī)格的卡客車胎一般有5至6個(gè)鋼簾線結(jié)構(gòu)，所有結(jié)構(gòu)都通過認(rèn)證是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過程，尤其是外資企業(yè)需要拿到國(guó)外總部驗(yàn)證，時(shí)間更長(zhǎng)。所以對(duì)寶鋼精密鋼絲來(lái)說，就要見縫插針、幾路并行、尋找時(shí)機(jī)不斷推進(jìn)產(chǎn)品規(guī)格品種的認(rèn)證拓展，同時(shí)對(duì)已通過認(rèn)證的品種不斷提升銷量。

　　立足高端與爭(zhēng)做鯰魚

　　在公司成立之前，寶鋼精密鋼絲曾反復(fù)討論這樣一個(gè)問題：我們的優(yōu)勢(shì)究竟何在？最終得出了幾個(gè)結(jié)論，首先是寶鋼的品牌效應(yīng)，以及寶鋼要做這件事的意志和決心；其次是質(zhì)量?jī)?yōu)異、具備靈活性的設(shè)備，此外是優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)以及初步具備的新品研發(fā)能力。

　　鋼簾線總體過剩，給新生的寶鋼精密鋼絲帶來(lái)了諸多艱難，但總有那么幾個(gè)品種是供需平衡的，甚至是供不應(yīng)求的。寶鋼精密鋼絲的營(yíng)銷人員說：“我們?cè)敢庾鲻T魚去攪動(dòng)這些區(qū)域，讓客戶感受到我們產(chǎn)品的價(jià)值所在�！蓖瑫r(shí)，寶鋼精密鋼絲已初步形成了自己的研發(fā)能力，并為用戶提供了其所需的產(chǎn)品和服務(wù)。有家用戶已在使用寶鋼精密鋼絲兩個(gè)結(jié)構(gòu)的鋼簾線，但用量都不大。寶鋼精密鋼絲就主動(dòng)與這家企業(yè)合作開發(fā),從而為雙方的進(jìn)一步合作創(chuàng)造條件。

　　理念傳遞與質(zhì)量穩(wěn)定

　　寶鋼金屬董事長(zhǎng)賈硯林指出，我們?cè)趹?zhàn)術(shù)上要考慮打敗對(duì)手，但從戰(zhàn)略上要考慮如何讓自己做得更好。目前，寶鋼精密鋼絲的核心團(tuán)隊(duì)對(duì)于鋼簾線的認(rèn)識(shí)與理解已經(jīng)到位，關(guān)鍵就是如何把這種認(rèn)識(shí)與理解傳遞給每一位現(xiàn)場(chǎng)操作人員。

　　輪胎是汽車安全件，若由于鋼簾線的問題導(dǎo)致安全事故，這不僅關(guān)系到責(zé)任問題，更意味著這家鋼簾線企業(yè)可能永遠(yuǎn)失去市場(chǎng)�，F(xiàn)場(chǎng)每一位看機(jī)臺(tái)的操作工，其工作的認(rèn)真程度將最終體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上。如何讓不同年齡層、不同工作經(jīng)驗(yàn)、不同性別、不同性格的員工最終生產(chǎn)出質(zhì)量過關(guān)、毫無(wú)品質(zhì)差異的產(chǎn)品，這對(duì)工廠管理是重大的挑戰(zhàn)。目前，寶鋼精密鋼絲在人員培訓(xùn)和工廠管理方面不斷細(xì)化。“細(xì)節(jié)不一定會(huì)讓我們成功，但對(duì)細(xì)節(jié)的疏忽一定會(huì)葬送我們�！蔽牟ㄕf，不僅是現(xiàn)場(chǎng)管理，在之后的整個(gè)供應(yīng)鏈管理、用戶服務(wù)，哪怕是外包商，寶鋼精密鋼絲都將細(xì)摳管理。“這一切的一切就是要產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、服務(wù)穩(wěn)定，因?yàn)槭袌?chǎng)不容許我們犯錯(cuò)。”