兩鋼合并重組3年來，依托新的發(fā)展平臺(tái)，北營(yíng)軋鋼廠1780熱軋線設(shè)備運(yùn)行、工藝質(zhì)量等綜合水平顯著提升，尤其是在2.0mm(含)以下極限規(guī)格產(chǎn)品的拓展方面取得重大突破，薄規(guī)格產(chǎn)品整體軋制工藝已躋身國(guó)內(nèi)前列。

    兩鋼合并重組后，北營(yíng)軋鋼廠積極推行“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的發(fā)展策略，積極與先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行交流，對(duì)標(biāo)挖潛，以1780熱軋線功能完善、功能優(yōu)化、品質(zhì)提高為主線，進(jìn)行了功能優(yōu)化調(diào)試、薄規(guī)格模型優(yōu)化調(diào)試、層流冷卻美國(guó)IPSS模型改造及CTC調(diào)試等。今年年初，他們還開展了同質(zhì)同價(jià)攻關(guān)，使工藝控制水平和產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，特別是薄材中的浪形問題改善效果顯著。目前，1780熱連軋熱卷的厚度、平直度、凸度、終軋溫度命中率、卷取溫度命中率等指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，為品種鋼開發(fā)和薄規(guī)格增利創(chuàng)造了條件。

    3年來，薄材產(chǎn)品產(chǎn)量及占年產(chǎn)總量的比例不斷上升。兩鋼合并重組前，該公司年產(chǎn)2.0mm(含)以下薄材尚不到1500噸。合并重組后，1780熱軋線當(dāng)年共軋制2.7萬噸，2011年軋制14.8萬噸，2012年軋制21.9萬噸。目前，1.5～2.0mm薄規(guī)格產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)。同時(shí)，在品種研發(fā)上，2.0mm(含)以下薄材產(chǎn)品也由合并重組前的8個(gè)規(guī)格、6個(gè)鋼種拓展到目前的18個(gè)規(guī)格、11個(gè)鋼種。他們還開發(fā)了汽車用大梁鋼帶、車輪鋼、DC01冷軋用料、集裝箱板用鋼等新產(chǎn)品，優(yōu)化了焊瓶用鋼、冷軋用鋼、汽車用低合金高強(qiáng)度鋼等鋼種，使北營(yíng)板材產(chǎn)品在市場(chǎng)上有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，1780熱軋線還于去年投入運(yùn)行了平整分卷機(jī)組的帶卷準(zhǔn)備站，使平整機(jī)組的產(chǎn)量由最初的55萬噸上升到61.8萬噸，為進(jìn)一步提升薄材軋制能力奠定了基礎(chǔ)。

    極限規(guī)格的大幅增加，對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)水平提出了更高的要求。為此，1780熱軋線建立了“以生產(chǎn)、運(yùn)行為一級(jí)點(diǎn)檢，維修維護(hù)包機(jī)定人為二級(jí)點(diǎn)檢，專業(yè)點(diǎn)檢員為三級(jí)點(diǎn)檢”的點(diǎn)檢體系，并將工藝設(shè)備精度管理納入設(shè)備點(diǎn)檢管理體系，形成PDCA管理模式，有效保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，為生產(chǎn)高質(zhì)量板材產(chǎn)品創(chuàng)造了先決條件。同時(shí)，在軋制薄規(guī)格產(chǎn)品的過程中，他們精確控制各種技術(shù)要點(diǎn)，各崗位操作人員嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。工藝管理人員加強(qiáng)監(jiān)督檢查，全力確保產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高，得到了用戶認(rèn)可，使1780熱軋線實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛躍