自今年以來，對前期急劇下跌的中厚板價格是否進行提價，受到業內相關企業的重視。

    目前韓國國產中厚板價因折扣幅度擴大，實際成交價不足70萬韓元，并且在部分項目上價格僅維持在60萬多韓元。因此，處于虧損狀態的中厚板行業為改善收益，相比任何時期實施縮小折扣措施的可能性增大。有一家厚板企業相關人員表示，為改善中厚板產品的收益性，對是否縮小折扣而用費盡心思研究。

    國際熱軋價格連日呈現上升態勢。中國產熱軋卷價格每噸報價漲幅為40美元左右，中厚板漲幅超20美元等顯示出強勢報價趨勢。

    中厚板行業相關人員表示，“對折扣縮小幅度約2~3萬韓元方案進行研究中”。

    中厚板折扣縮小原因如下：第一，造船廠消費量增加。第二，訂單緊張。第三，收益改善的必要性等。最近特別是造船廠厚板消費有所增加及生產周期較長的產品增加，導致各厚板廠的輥狀態趨緊。由此，產品交貨期從之前2~3周延長至4~5周。

    歸根結底，是否上調價格乃至提價成敗與否將由厚板行業對改善收益的意志來決定。但是，相比厚板產能，消費仍不足及厚板消費者議價增大，另外考慮厚板設備擴增等因素，相關行業對中厚板企業采取何種程度漲幅方可成功予以關注。韓國現代制鐵，鋼筋價格本月14日起每噸上調2萬韓元

    韓國現代制鐵6日表示，為反映產品售價與原材料價格聯動呈現不均衡，供應不足等市場變化現狀，自8月14日起國內鋼筋售價每噸上調2萬韓元。

    關于此次提價主要有以下四方面原因：首先，相比原材料，產品價格降價幅度過大。從去年12月起至今，鋼筋價格下調幅度達5萬韓元/噸，而同期廢鋼價格僅回落15，000韓元/噸，相對來說鋼筋價格降幅過大。在近期廢鋼價格回升趨勢下，進一步增添說服力。最近，韓國國內鋼廠為確保廢鋼，提價10，000~15，000韓元/噸。美國產廢鋼價格從去年5月底的350美元價位上，現已漲至370美元/噸水平上。日產H2廢鋼價格達到33，500日元水平上，也呈同步上漲態勢。

    其次，受海外同種產品及H型鋼等棒型材價格提價氛圍影響。最近韓國國內鋼廠已對H型鋼價格每噸提價2萬韓元(折扣縮小)，并且同樣對熱軋產品價格上調2~3萬韓元方案進行研究。近期日本，中國等海外同行業已實施提價，上調幅度為3，000~4，000日元/噸(日本鋼筋)及39美元/噸(中國鋼筋)。

    再次，夏季限電及設備大修影響生產。韓國國內鋼筋市場在淡季需求減少的情況下仍難以緩解10MM及13MM為主的產品供應緊張局面。在此因8月供電難影響生產及設備進行大修影響而產量減少擴大時，預計市場供應不足現象將加劇。

    最后，以公司生存為出發點，保留公司收益措施顯得十分迫切�，F代制鐵計劃持續實施降本及縮小折扣幅度等措施，在廢鋼等原材料價格上漲時，為保證公司收益對追加推出提價方案進行研究是不可避免的。

    公司相關人員表示，在原材料與產品價格聯動不均衡加深情況下，難以承受損失持續惡化。供應不足現象及其他產品的價格上調等表明對鋼筋價格提價更具說服力。