日前，西鋼集團焦化分廠對焦爐裝煤煤餅進行設計改造取得成功。

    該廠搗固焦爐裝煤煤餅原設計與機側爐門留有200毫米距離，目的是為了防止加煤過程中焦側煤餅掉頭，機側爐門能順利對位，避免擠壞爐墻。這一設計在實際生產中存在的弊端是：留有的部分間距內全部是煤氣，容易造成機側爐門冒煙。該分廠領導經過研究決定，將裝煤車煤箱后擋板向后移100毫米，裝煤過程中煤餅與機側爐門距離縮短至100毫米，增加了裝煤量，使煤餅的有效長度由原來的12.2米延長到現在的12.3米。在此基礎上強化搗固操作，每爐搗固5批次改為每爐搗固6批次，搗固時間由原操作10分鐘延長至13分鐘，增加搗固煤餅的堆密度，有效避免了焦側煤餅掉頭，機側對位爐門擠壞爐墻現象發生。改造后運行效果穩定，在不影響機側爐頭溫度的情況下，不僅改善了焦爐機側爐門冒煙等問題，也使單爐焦炭產量提高0.1噸左右，按目前的27小時周轉時間生產組織模式計算，年可增產焦炭2592噸，創效363萬余元，在保證焦炭質量的情況下，降低了煉焦成本。