大型門吊和卷揚機，與運輸鋼材的司機相互勾結，把運輸途中的螺紋鋼、線材剪短或“摳瓤”，再把“縮水”后的鋼筋打捆“美容”后重新上路，從中牟取暴利。近日，知情人向楚天金報舉報稱，漢陽一荒地內藏有多名“鋼耗子”。

　　楚天金報記者通宵暗訪、追蹤車輛掌握大量證據，并向漢陽警方通報。警方雷霆出擊直搗巢穴，查獲未來得及轉移的鋼材上百噸，三名“賺外快”的貨車司機一并落網。

　　讀者舉報回收點勾結貨車司機

　　瘋狂截留建房鋼材

　　江師傅是一家物流公司的司機。一次的偶然機會，他聽說不少工地驗貨把關不嚴，從市場運出的鋼材可以在途中轉手賣掉一部分，再送到工地，雖會缺斤少兩，但難被發現。

　　不久后，江師傅在漢陽一家鋼材市場提貨時，看到有人散發回收鋼材的名片。詢問過后，江師傅發現了其中的蹊蹺。對方介紹，成卷的線材可以先拆開，剪下十分之一以后，再重新打捆；成捆的螺紋鋼則可以強行從中抽出5至7根，也不影響外觀。這些剪下和抽出的部分，便是“回收”的部分。不少司機從中嘗到甜頭，少的一次能賺一兩千元，多的一次可賺兩萬元，膽大點的一個月可以賺幾十萬元。“鋼材半路被偷走，工地就不夠用了，很有可能影響到建筑質量。”江師傅擔心地說，在漢陽鸚鵡大道原鋼絲繩廠的荒地內，有家回收鋼材的窩點。其憑借隱秘的地理環境，瘋狂盜剪線材和螺紋鋼，無論白天黑夜，對送上門的鋼材來者不拒。

　　記者暗訪交易窩點通宵不歇火

　　一夜盜剪13車鋼材

　　9月8日，記者找到該窩點，并爬上百米之外的一座民房樓頂，居高臨下觀察。

　　9月10日下午5時15分許，高高的門吊下忙活開了。一輛裝有螺紋鋼的綠色貨車停在門吊下方，車上身著白色和灰色上衣的兩男子操作門吊，將一捆螺紋鋼豎著吊起，下方墊上鋼筒。車下，身穿白條紋上衣的男子使用卷揚機，將一束螺紋鋼抽出，整個過程十分嫻熟。

　　該程序重復十多次后，門吊下方已經堆積了大量螺紋鋼。隨后，車上兩男子揮起鐵錘，將被抽得參差不齊的螺紋鋼敲打整齊。40多分鐘后，綠色貨車上的螺紋鋼捆都被“摳瓤”。與此同時，一輛白色貨車停到了門吊前方，排隊等待進場。

　　天色漸暗，門吊亮燈，卸鋼點也更加熱鬧。

　　當晚7時55分許，第六輛滿載著鋼材的貨車駛來，進入門吊下方。一名紅衣男子爬上車，用門吊將車上的12卷線材全部轉移到地面。多名男子用長柄老虎鉗，剪斷捆扎線材的鋼絲，緊密的線材瞬間松散，“嘩嘩”地倒向一側。隨后，大捆的線材被截斷，分成兩卷。兩個多小時后，現場傳來電鋸的聲音和電焊火花的亮光，盜剪后的線材被打磨并重新打捆，裝回貨車。

　　從9月10日下午5時15分到次日凌晨5時45分，該鋼材回收點一直燈火通明。記者統計，共有13輛貨車駛來卸鋼。

　　追蹤取證記者跟蹤眾貨車去向

　　盜鋼證據移交警方

　　9月10日晚，本報一路記者在觀察回收窩點的同時，另一路記者則悄悄跟蹤駛離的貨車。

10日傍晚6時50分，一輛滿載螺紋鋼的貨車被“摳瓤”后，駛出窩點，沿鸚鵡大道向漢陽鐘家村方向行駛，途中左轉進入江建路，并在一建筑工地的大門口停下。該車車牌顯示為“鄂A2962掛”。

　　傍晚7時47分，另一輛標注“鄂A6883掛”的貨車，從盜鋼點駛出后經鸚鵡大道、漢新大道，駛上國博大道，上三環線過白沙洲大橋，在橋頭加油站加油后繼續上路，駛入武黃高速入口。

　　9月11日凌晨零時許，滿載線材的貨車“鄂A3383掛”從卸鋼點駛出，穿過四新北路立交后停靠在路邊，右側車輪發生故障，經流動修車人員緊急維修，于凌晨1時13分重新上路，駛上三環線，向武東方向駛去。

　　凌晨1時30分，車牌為“鄂AQ2058”的貨車，經鸚鵡大道駛進楊泗路，最終停在江邊碼頭的停車場內。

　　凌晨5時30分，車牌為“鄂A1237掛”的貨車，在銷贓后經國博大道駛上三環線。

　　9月11日下午3時許，記者再次來到該窩點，發現一輛貨車正在交易，另兩輛貨車正在等候。記者拍攝取證后，跟蹤至工地，并將所有證據轉交至漢陽警方。

　　警方出擊50余民警沖入窩點

　　當場查獲百噸贓物

　　漢陽警方收到證據后，當即組織特警、刑偵和轄區洲頭派出所民警50余人，決定迅速突擊，摧毀這一瘋狂盜竊鋼材的窩點。

　　11日晚7時15分許，三輛滿載螺紋鋼的貨車駛入該窩點。半小時后，一輛轎車駛入，沉寂的吊機突然亮起四盞大燈。為將“鋼耗子”和貨車司機一網打盡，警方決定待貨車駛出窩點后進行攔截。

　　當晚8時30分，“鄂A9648掛”貨車駛出窩點，駛至國博大道地下通道上坡時，被特警攔停。司機還未反應過來，已被戴上手銬。隨后，車牌分別為“鄂A7908掛”和“鄂AF7010”的兩輛貨車，分別在漢陽龍陽大道龍興東街和江堤中路被攔停，司機被警方控制。

　　當晚10時30分，所有參戰民警在國博中心附近集結。得知兩輛空貨車正靠近門吊，欲轉運盜來的鋼材，十余輛警車風馳電掣，徑直沖向200米之外的盜鋼窩點。

　　見民警前來，多名“鋼耗子”頓作鳥獸散，其中三人被警方摁倒在地。

　　記者近距離看到，門吊周邊碼放著38卷線材，地上鋪著大量螺紋鋼。一束螺紋鋼被吊在半空中，吊鉤正上方的電子磅顯示為3342公斤。經測算，窩點內的螺紋鋼保守估計有30多噸，線材有70多噸，共計上百噸。

　　突擊審訊八名鋼耗子被刑拘

　　賬本顯示月盜千噸

　　“這碗飯吃到頭了。”面對民警，一名落網司機長嘆一聲。據他交代，他的貨車上裝有60噸螺紋鋼，準備運往黃岡。在盜鋼窩點內，他按2500元/噸的價格賣掉了一部分，賺了4200元。

　　一次偷走這么多鋼，難道貨主就發現不了？面對民警的詢問，落網司機說，工地若發現就按原價賠償，自己曾賠了4000多元。司機們都是等工地查得松時才下手。據介紹，許多工地接收運來的鋼材時并不稱重，只是隨機抽查清點，若抽出車廂最底層的螺紋鋼就很難發現，所以許多司機都抱著僥幸心理，靠盜賣鋼材發了大財。

　　在盜鋼窩點的卷揚機上，擺著一個計賬本，記錄著16天來所卸螺紋鋼和線材的重量。其中9月7日，員工魯某收貨28筆，其中螺紋鋼15筆，單筆重量為306公斤至2658公斤；線材13筆，每筆重量為1382公斤至2462公斤。在這排賬目的最下方，還有一個統計，螺紋鋼22158(公斤)=72013.5(元)，線材 26227公斤=83926.7元。

　　賬本還顯示，8月28日、31日和9月3日，該窩點單日盜鋼量分別達到172741、120017和135197，落網操作人員稱這些數字均為公斤數。在8月31日數字后面，有個數字“1140652”。若該數字為當月合計，則該窩點的單月盜鋼量超過千噸。將16天的記錄直接相加，盜鋼量也達到872.6噸之巨。

　　漢陽警方表示，近兩年來，已經打掉這類盜鋼團伙6個，此次行動抓獲的“鋼耗子”及司機共計8人，均已被刑拘。