在中國最豪華郵輪“海娜號”在韓國濟州島被扣押近兩天后，沙鋼船務稱其與江蘇沙鋼集團沒有任何關聯，并披露海航屬下公司大新華輪船有限公司拖欠其巨額船租。

　　“海娜號”是由海航旅業運營的一艘主要用于旅游的商業郵輪，也是中國目前最豪華的郵輪。這次扣押事件，被媒體廣泛報道為“江蘇沙鋼集團有限公司旗下的沙鋼船務有限公司”因與海航旅業有法律糾紛，向濟州地方法院提起申請，法院因此扣押船舶。2300多人滯留韓國，其中包括1659名來自中國各地的游客。

　　中國駐濟州總領館與相關公司正積極與韓方協調，爭取讓海娜號盡快安全離港 。但據韓國媒體報道，“海娜號”需向債權方繳納約1600萬人民幣的保證金后方可離港。

　　但沙鋼船務發表聲明稱沙鋼集團去年已經不再擁有其股份。沙鋼集團董事長是中國鋼鐵大王沈文榮。

　　聲明如下：

　　關于“海娜號”郵輪在韓被扣事件的情況說明

　　1、關于沙鋼船務與江蘇沙鋼集團有限公司關系。沙鋼船務是一家于2004年在香港注冊的航運公司，當時江蘇沙鋼集團有限公司的下屬企業沙鋼國際貿易有限公司擁有沙鋼船務51%的股權，后于2008年、2012年兩次股權重組后，江蘇沙鋼集團有限公司（包括其子公司）已不再擁有沙鋼船務的股權，即沙鋼船務有限公司已不再是江蘇沙鋼集團有限公司旗下的企業。

　　2、沙鋼船務與海航集團經濟糾紛情況。2008年8月6日，沙鋼船務與海航集團下屬公司大新華輪船有限公司（注冊在香港，以下簡稱大新華公司）簽訂了租船協議，即沙鋼船務出租一條好望角型巨輪給大新華公司，海航集團為大新華公司出具了擔保函，該輪于2010年4月20日交船給大新華公司，但大新華公司于2010年12月起就拖欠直至停付租金。對此，沙鋼船務根據合同約定，向英國倫敦仲裁庭提交了仲裁申請。2012年11月2日，仲裁庭裁決：大新華公司須支付沙鋼船務5837.57萬美元（不包括利息及律師費用等約700多萬美元）。同時，沙鋼船務向英國高等法院提出了要求海航集團履行擔保義務的訴訟。

　　目前，大新華公司因拖欠多方租金已在香港進入破產清算程序，因此，海航集團作為擔保人必須履行擔保責任。沙鋼船務為此多次同海航集團溝通，要求其依法履行擔保責任，但海航集團拒不履行。在多次努力無果的背景下，沙鋼船務不得不在全球范圍內追索海航集團資產。2013年8月底向韓國濟州地方法院提交了扣押海航集團資產的申請。

　　3、對因該郵輪被韓國濟州地方法院扣押而造成1659名游客滯留濟州島所帶來的不便，沙鋼船務深表歉意。沙鋼船務認為，公司申請的是扣押郵輪，而不是扣留游客，并表示愿意積極配合中國政府有關部門妥善處置游客滯留問題。沙鋼船務表示，如海南航空旅業控股集團有限公司不愿承擔對旅客應有補償，沙鋼船務愿意先行墊付旅客返回國內的交通費用。