9月16日深夜11時58分，歷經60多個小時，寶鋼股份3號高爐重達6000多噸的爐體下段滑移到指定位置，標志著國內首次采用不放殘鐵工藝成功實現滑移爐缸的新紀錄。

    為了縮短大修時間，本次3號高爐大修采用了不放殘鐵工藝，對整個舊爐體下段進行滑移拆除，其重量達6000多噸，為寶鋼歷次高爐大修中最重的滑移物件，工程難度異常大，是整個大修項目中的重要節點，工藝風險性極大，為國內首次實施。

    9月10日凌晨，隨著舊一層大梁連同180度方向的熱風圍管滑移拆除，為高爐本體分段拆除創造了條件。

    9月13日，3號高爐大修進入舊爐體下段拆除重要階段。由于3號高爐可利用的場地狹小，180度方向通道長，下段爐體重量大，無法采用1、2號高爐相同的模塊車運輸方式，經多方案反復研究，最終確定舊下段、中段爐體實施全程滑移的施工工藝方案，總滑移行程達200米。

    整個滑移過程準確性要求極高，12個滑靴和滑移軌道必須保持高度同步與平衡。

    9月13日11時45分，大修現場鴉雀無聲，12個千斤頂“大力士”整齊劃一地排列著，在液壓系統的操控下，下段爐體這個6000多噸的龐然大物，被一毫米一毫米地穩穩托起。經過近24小時的連續作業，依照工藝方案下段爐體的頂升高度達到1800毫米，爐體頂升工作完成。隨后開始了標高測定、墊板鋪設、滑槽滑靴安裝及系統調試等一系列復雜的滑移準備工作。

    9月15日10時41分，現場人員凝神屏息，注視著：6000噸“巨人”終于1厘米1厘米地開始移動。這其中的每1厘米都傾注了2年多來工程技術人員、施工人員無法丈量的努力和汗水。見到這一切，有人不禁發出了這樣的感嘆，“不放殘體的爐體份量實在太重了，真不容易呀�！�

    9月16日深夜11時58分，3號高爐6000多噸重的下段爐體經過近200米的滑移行程及90°的轉運，終于平穩地到達卸載位置。至此，整個下段爐體的拆除作業畫上了圓滿的句號。