螺紋鋼期貨在經歷8月中旬以來的下跌行情后，做空動能得到一定釋放，短期再度深跌的可能性較小，但這并不意味著價格會立即反轉。

　　8月中旬以來，盡管市場普遍對鋼市“金九銀十”有所期待，但現貨市場成交持續低迷使得螺紋鋼期現貨價格連連下挫，市場預期逐漸轉弱，悲觀氣氛蔓延。在業內人士看來，受供應過剩和終端需求乏力影響，鋼價弱勢格局短期內難以改觀。

　　市場依舊“空”氣彌漫

　　據了解，十一長假后，雖然部分地區鋼市迎來了“開門紅”，但從整體上看，市場弱勢依舊。據統計的數據，截至10月8日，16mm三級螺紋鋼國內市場均價約為3380元/噸，較8月中旬的高位下跌近180元/噸。其中，三級螺紋鋼北京現貨3370元/噸、上海現貨3480元/噸，分別較8月的高位下跌近300元/噸和200元/噸。

　　“目前來看，高供應格局未改，下游需求遲遲未能釋放，是本輪鋼市回落調整的主因。”分析師韓業軍告訴期貨日報記者，自8月底以來，全國粗鋼日產量逐步回升，截至9月中旬，全國粗鋼日產量高達214.53萬噸，處于歷史較高水平，供應壓力依然較大。從需求面來看，8月份房地產新屋開工面積增幅和鐵路固定資產投資額增幅均出現下滑，顯示出下游需求乏力。同時，近期有部分銀行暫停房貸的消息傳出，暫停房貸無疑有較大的不利影響，且房產稅試點城市擴圍預期逐步增強，房地產市場仍面臨壓力，進一步打壓了市場情緒。

　　另外，盡管官方制造業采購經理人指數(PMI)已連續三個月出現回升，且9月份為51.1，處于50榮枯分水嶺上方，但上行幅度有所收窄，顯示出經濟總體向好，但增長動能并不充足。而美國債務上限談判也為市場增添了較多的不確定性。總體來看，短期內市場乏善可陳。

　　價格拐點短期內不可期

　　“今年的旺季行情再度落空。”大連鋼貿商邵先生感慨道，由于“金九”消費旺季并未帶來需求的改善，現貨市場成交情況不甚理想。“作為鋼材價格的直接利益方，我們急待價格拐點早日到來，以便主動制定相應的生產、銷售、倉儲計劃。”

　　正當鋼市陷入低迷時，十一過后連續兩個交易日走高的期貨價格似乎給市場帶來一絲希望。節后首個交易日，螺紋鋼期貨主力合約價格拉升近50個點，跌勢暫止。昨日，該合約依舊延續上漲態勢，較前一日上漲了26點。

　　“螺紋鋼期貨在經歷8月中旬以來的下跌行情后，做空動能得到一定釋放，短期再度深跌的可能性較小，但這并不意味著價格會立即反轉。”銀河期貨分析師李驥表示，在終端需求未出現明顯放量，而鋼材產能依舊維持高位的情況下，螺紋鋼期貨價格整體仍將維持偏弱走勢。

　　對于市場所關心的何時能夠迎來價格拐點，李驥認為，十一以來，京津冀多地再次陷入深度霧霾，隨著北方冬季取暖需求逐漸增加，該問題將逐漸加深，這或將促使環保部門再次向鋼鐵企業施壓。如果環保政策再度奏效，鋼鐵企業大幅減產，那么鋼材價格有可能明顯止跌企穩。另外，四季度固定資產投資往往會集中釋放，從而帶動鋼材需求，提振鋼材價格。“以上兩種情況發生的時候，鋼材價格會迎來真正意義上的拐點。”