10月10日，寶鋼率先公布了“11月碳鋼板材期貨價格”，調價政策顯示，在10月份價格基礎上，所有產品保持價格不變。但值得注意的是，個別品種有不同程度的“暗補”優惠。

　　9月，國內鋼材價格持續下滑，各個鋼材品種的盈利情況再度向下。業內人士表示，寶鋼此番調價意在回饋客戶。

　　經歷過7、8月份淡季逆勢上漲的行情之后，進入9月鋼價急轉直下。據相關冷板價格指數顯示，截至9月末，冷板價格指數為103.76點，較8月末回落0.6個百分點；同期，熱卷價格指數也在下滑，9月末熱卷價格指數顯示為126.93點，較8月末回落了2.7個百分點。

　　至今，業內普遍表示，10月的鋼材價格仍難有樂觀表現，或維持弱勢震蕩的態勢。昨日（10月10日），素有國內鋼廠調價“風向標”之稱的寶鋼，率先出臺了“11月碳鋼板材期貨價格”的調價政策，顯示，對熱軋、酸洗、冷軋等主要板材產品出廠價開出平盤。

　　值得注意的是，11月份的平盤政策不同于10月份的平盤政策。據悉，寶鋼雖對10月份大部分產品保持價格不變，但熱軋產品通過取消優惠的方式“暗漲”，部分普冷等汽車用板則繼續上調100元/噸。

　　此次，寶鋼對11月份所有產品價格保持不變，但個別品種有不同程度的“暗補”優惠。可見，寶鋼11月份的調價是從10月份的“平盤暗漲”轉變成了“平盤暗降”。

　　分析師表示，寶鋼此番調價既是對鋼貿商的一種補貼，同時，對于新訂單也有一定的吸引力。

　　同時，他還指出，盡管寶鋼目前的訂單情況較好，但在鋼材價格持續下滑，各個鋼材品種的盈利情況再度向下之際，寶鋼此舉正是迎合了市場的變化。

　　據悉，目前螺紋、中板、冷軋、熱軋四大品種除冷軋外均表現為虧損，盈利空間大幅收窄。據“我的鋼鐵網”研究中心成本模型顯示，截至9月26日，四大品種中表現最好的冷軋，僅盈利26元/噸；表現最差的中厚板，虧損達到了249元/噸。

　　分析師表示，“現貨市場趨弱，原材料價格跌幅遠小于鋼材，鋼材盈利空間可謂兩頭受壓。”

　　她預計，現貨市場持續偏弱運行，后期調價將有所承壓。但同時表示，大幅下調可能性不大，11月份主流鋼廠調價或仍將以穩為主，各鋼廠具體調價幅度或有所分化。