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鋼貿(mào)“連鎖化”五礦發(fā)展電商平臺年底上線

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 為了應(yīng)對行業(yè)“寒流”,鋼貿(mào)企業(yè)開始籌劃聯(lián)手轉(zhuǎn)型。目前,五礦發(fā)展?fàn)款^國內(nèi)部分鋼材倉儲物流、鋼鐵商貿(mào)流通、信息技術(shù)與服務(wù)企業(yè)成立了“中國鋼鐵流通e聯(lián)盟”。據(jù)五礦發(fā)展人士透露,依托e聯(lián)…

 為了應(yīng)對行業(yè)“寒流”,鋼貿(mào)企業(yè)開始籌劃聯(lián)手轉(zhuǎn)型。目前,五礦發(fā)展?fàn)款^國內(nèi)部分鋼材倉儲物流、鋼鐵商貿(mào)流通、信息技術(shù)與服務(wù)企業(yè)成立了“中國鋼鐵流通e聯(lián)盟”。據(jù)五礦發(fā)展人士透露,依托e聯(lián)盟為基礎(chǔ)的五礦電子商務(wù)平臺將在年底上線。專家認(rèn)為,我國鋼貿(mào)行業(yè)“散亂差”的格局急需扭轉(zhuǎn),連鎖化、信息化將成為鋼貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。

  行業(yè)格局亟待改變

  經(jīng)過多年發(fā)展,我國鋼鐵流通商已有20萬家,擁有1000多家鋼材市場。但自2008年金融危機(jī)以來,鋼貿(mào)行業(yè)面臨的壓力逐步加大,行業(yè)整體呈現(xiàn)“散、亂、差”的狀況。在此背景下,鋼貿(mào)行業(yè)已到了轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,需要建立新的發(fā)展模式。

  “我國鋼貿(mào)行業(yè)存在重復(fù)質(zhì)押、違規(guī)操作等多種問題,而且信息化水平低,資源浪費(fèi)嚴(yán)重,必須通過信息化手段搭建新平臺,整合行業(yè)資源。”中國五礦集團(tuán)公司副總裁姚子平在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,為了改變傳統(tǒng)鋼貿(mào)模式,五礦發(fā)展在2012年4月,牽頭聯(lián)合國內(nèi)部分有實(shí)力的鋼材倉儲物流、鋼貿(mào)流通、信息技術(shù)服務(wù)等企業(yè)成立了e聯(lián)盟。目前會員單位已經(jīng)由成立初的12家拓展到16家。“現(xiàn)在還有十余家企業(yè)正在排隊(duì)。”姚子平稱。

  據(jù)了解,e聯(lián)盟將以聯(lián)盟企業(yè)擁有的倉儲設(shè)施升級改造為切入點(diǎn),通過打造符合聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的鋼材數(shù)碼庫,推廣統(tǒng)一的信息化倉儲管理標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)間真實(shí)的物流數(shù)據(jù)信息、資源及業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)共享,建立起覆蓋全國的數(shù)字化鋼材倉儲物流網(wǎng)絡(luò)體系,為建設(shè)全國性鋼材電子商務(wù)交易平臺奠定基礎(chǔ)。

  “聯(lián)盟內(nèi)的倉儲體系必須進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)碼化改造,對接到一個(gè)數(shù)據(jù)平臺。按照統(tǒng)一的業(yè)務(wù)流程模式來開展業(yè)務(wù),就像連鎖店一樣。”姚子平這樣形容。

  事實(shí)上,我國鋼貿(mào)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級早已提上日程。此前,中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)人士就多次提出,要創(chuàng)新鋼鐵物流經(jīng)營模式,打造一站式服務(wù)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)。目前,我國已有多個(gè)鋼鐵物流園建設(shè)運(yùn)營,但從效果看,仍受到了規(guī)模和地域的限制。對此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,通過聯(lián)盟的形式,可以使各個(gè)體系集成起來,逐漸覆蓋全國范圍,形成統(tǒng)一的運(yùn)行模式,有助于鋼鐵流通業(yè)的規(guī)范運(yùn)營。

  電商平臺即將上線

  根據(jù)五礦的戰(zhàn)略規(guī)劃,覆蓋全國的數(shù)字化鋼材倉儲物流體系搭建完成后,電子商務(wù)平臺將嘗試提供諸如“鋼材網(wǎng)上超市”等擴(kuò)展服務(wù)。

  “今年年底我們的電商平臺就將正式上線,數(shù)碼化改造的倉庫將會實(shí)現(xiàn)對接。”姚子平坦言,電商平臺建設(shè)需要投入大量資金,公司在投資上將本著審慎的原則,平衡投資與收益,保證財(cái)務(wù)上的穩(wěn)健。

  鋼鐵業(yè)“觸電”近幾年來已經(jīng)不是新鮮事。目前已有不少鋼廠、鋼貿(mào)商或獨(dú)立電商公司試水鋼材網(wǎng)上交易。但總體看,受制于線下配套服務(wù)能力,以及行業(yè)交易習(xí)慣的影響,真正有成效的網(wǎng)站并不多。

  “很多鋼廠的電商平臺是以信息化銷售商品,但主要銷售對象為自身鋼材產(chǎn)品,別的鋼材產(chǎn)品很難進(jìn)入。因此需要建立有實(shí)力的第三方鋼材銷售平臺。”某鋼貿(mào)業(yè)內(nèi)人士表示,大宗商品的電商平臺還需要有高效的倉儲物流體系、金融服務(wù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等資源支持。同時(shí)由于投入規(guī)模較大,還需要稅收及財(cái)政的扶持。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以信息化為支撐的鋼貿(mào)電商建設(shè),將成為行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。為了改變目前鋼貿(mào)行業(yè)分散混亂的經(jīng)營格局,需要逐步建立行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)間信息數(shù)據(jù)的交換共享,為資源跨區(qū)域調(diào)配建立統(tǒng)一的信息服務(wù)平臺。

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