時值11月，我們來分析一下10月鋼市情況，從某鋼網了解到的數據上看，10月份PMI指數為47.5%，較上月回落1.7個百分點，連續第二個月處在50%的榮枯線以下。主要分項指數中，生產指數、產成品庫存指數由升轉降，新訂單指數繼續收縮，新出口訂單指數觸底回升。從最近兩月鋼鐵PMI指數表現來看，市場旺季不旺。但積極因素正在增多，特別是十八屆三中全會召開在即，政策層面或給市場信心帶來提振。加之經過近兩個月的弱勢下跌后，目前鋼價已跌至階段性低谷，而當前成本支撐依然較強，后期走勢有望逐步企穩回升。

　　造成PMI指數跌落的原因分為以下兩點：

　　一、生產趨于減緩

　　10月，鋼鐵行業生產指數為48.5%，較上月回落4.5個百分點，經歷前兩個月連續上升、并連續三個月處于擴張區間后，重回收縮區間。與此同時，和生產相關的采購活動也呈現出收縮的趨勢。當月采購量指數回落3.2個百分點至52.7%;原材料庫存指數為48.5%，雖回升5.4個百分點，但仍在收縮區間之內。從三個指數的變化情況來看，后期鋼鐵產量趨于回落。

　　從鋼廠的情況來看，進入10月份以后，隨著出廠價和現貨鋼價的下調，鋼廠盈利降低甚至虧損加劇，生產的積極性有所減弱，粗鋼產量連續下滑。10月中旬鋼協會員單位粗鋼日均產量171.17萬噸，環比下降2.97%，預估全國日均產量210.68萬噸，環比下降1%，均下滑至8月以來的旬度低點水平。按照往年慣例，四季度將進入鋼廠集中檢修的季節，加上當前京津冀地區空氣污染嚴重，當地有可能出臺階段性的限產壓產措施，預計后期國內粗鋼供應壓力有所下降。

　　二、需求不及預期

　　從某鋼網了解到的數據上看，9月5日到10月4日終端采購量環比上升4.42%，同比下滑24%，總體而言弱于預期，在供應量大幅上升的情況下，需求的環比微幅改善難以對鋼價形成支撐。10月中旬以后，市場備貨需求明顯減弱，工地采購多是按需進行，而淡季來臨預期的存在，使得中間商也是以繼續壓縮存貨為主。

　　從出口來看，10月新出口訂單指數反彈4.3個百分點至49.2%，但仍處收縮區間，顯示后期我國鋼材出口沖高力度有限，整體或維持相對平穩態勢。

　　我國鋼材出口在8月份創下近三年來新高后，9月份遭遇了滑鐵盧，總出口量大幅回落。某鋼網資訊小編認為，這主要是因歐盟以及新興經濟體出口形勢的不確定性和人民幣的加速升值所致。2013年9月份，我國出口鋼材492萬噸，較上月減少122萬噸，同比下降4.47%。經過9、10月份國內鋼價的連續下跌之后，國內外價差有所拉大，近期鋼廠出口接單情況略有好轉。但當前國際貿易保護日益加劇，針對中國鋼鐵產品的貿易摩擦事件越來越多，我國鋼鐵產品出口難以出現超預期增長。