據(jù)了解，在回顧已經(jīng)過(guò)去的行情，只能用“慘淡”二字描述，那最后一個(gè)季度里，商家還是心有期盼，除了期盼即將召開三中全會(huì)有可能帶來(lái)利好消息外，更多的客戶仍希望今年的冬儲(chǔ)能拉動(dòng)市場(chǎng)最后一波上漲。

　　首先我們可以先參考下去年四季度敏感市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)圖，由圖我們可以看出，2012年四季度呈現(xiàn)先跌后漲的行情，整個(gè)漲幅在100元/噸左右。我們知道，今年弱勢(shì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及市場(chǎng)行情相比去年來(lái)講是有過(guò)之而無(wú)不及，2012冬季受新領(lǐng)導(dǎo)換屆利好因素炒作，市場(chǎng)備貨搏行情的商戶大有人在，12月份市價(jià)拉漲將近200元/噸左右。那么2013年我們也可以這樣預(yù)期嗎?

　　筆者認(rèn)為，有預(yù)期說(shuō)明對(duì)市場(chǎng)還有希望，但是對(duì)于2013年更差的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境來(lái)講，漲幅難以超越去年，有可能反彈50-80元/噸，整個(gè)季度走勢(shì)可能是先跌后漲，操作方面我們還是得控制風(fēng)險(xiǎn)為主。具體因素有以下幾點(diǎn)：

　　一、反彈有條件

　　從下游需求來(lái)講，基礎(chǔ)建設(shè)方面，短期內(nèi)部分轉(zhuǎn)弱，主體偏強(qiáng)。北方部分地區(qū)，雖因降溫、降雪，基建或?qū)⑹苡绊懀�但年底前主要的鐵路基本建設(shè)投資、水利投資、交通固定資產(chǎn)投資或仍將維持升勢(shì)。同時(shí)結(jié)合往年的規(guī)律，年底前房企房屋開工、施工、竣工面積及銷售量仍將有不同程度提升，因此對(duì)螺線等需求仍存支撐，對(duì)于市場(chǎng)還是有一定的積極作用。

　　從廢鋼本身來(lái)講，今年行情是不濟(jì)，但是對(duì)于市場(chǎng)來(lái)講，首先，冬天廢鋼產(chǎn)出率低;其次，鋼廠就算備往年一半的貨源那也存在一定的量;再次，今年鋼企都在控制庫(kù)存，因此在年底備貨以防止過(guò)年期間缺貨也是正常之舉，尤其是北方地區(qū)，隨著后期雨雪天氣頻繁，會(huì)嚴(yán)重影響到到貨的情況。

　　二、上漲空間小

　　鋼市大環(huán)境。今年受產(chǎn)能過(guò)剩、需求不佳、資金緊張各種利空因素疊加影響，整年體現(xiàn)出來(lái)的都是弱勢(shì)下滑的行情，僅從心態(tài)上面講，廠、商均比去年要差，且去年年底備貨的商戶已吃到苦頭，今年備貨意向已大打折扣;同時(shí)年底是廠家集中還款期，到時(shí)候資金會(huì)更加吃緊，且年底鋼廠自身會(huì)儲(chǔ)備一定的成品庫(kù)存，因此還得承擔(dān)一定的庫(kù)存壓力，這也會(huì)限制原料的采購(gòu)能力;此外，從廢鋼使用情況來(lái)講，近幾年廢鋼使用率明顯下降，使用量也下降，備貨量同樣跟著會(huì)下降。以上這些都利空因素都表明廢鋼反彈幅度有限。

　　總之，筆者以為，不管是漲是跌，淡定心態(tài)應(yīng)付即可，小漲機(jī)率還是比較大的，大漲不現(xiàn)實(shí)。但從整個(gè)四季度來(lái)講可能是先跌后漲的趨勢(shì)，幅度不大。冬天來(lái)了，對(duì)于鋼市來(lái)講，依舊也是一個(gè)寒冬，因此想備貨的話商家可根據(jù)本地廠家的冬儲(chǔ)計(jì)劃、庫(kù)存情況、自身的資金量進(jìn)行合理配置，可適當(dāng)小量備貨，如資金有限，建議還是輕倉(cāng)為宜，最大可能的控制風(fēng)險(xiǎn)。