放眼望去，一條“巨龍”俯臥在蜿蜒曲折的山巒、溝壑之中。這條“巨龍”全長8400米，是山西煤炭運(yùn)銷陽泉公司在程莊煤礦至華佳發(fā)煤站之間建設(shè)的煤炭外運(yùn)管狀帶式輸送機(jī)，今年年底建成后將成為亞洲最長空中運(yùn)煤走廊。

　　煤炭外運(yùn)管狀帶式輸送機(jī)系統(tǒng)工程項(xiàng)目投資1.886億元，主要用于將程莊煤礦選煤廠的洗精煤通過管狀帶式輸送機(jī)輸送到華佳發(fā)煤站鐵路裝車倉，按工作制度為330天×2班×7小時(shí)、煤炭的松散密度為每立方米0.85噸計(jì)算，系統(tǒng)的工程最大日處理能力為1.68萬噸，年輸送能力達(dá)554.4萬噸。

　　作為煤炭高效開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備相比，該系統(tǒng)的核心是圓管帶式輸送機(jī)，通過托輥組導(dǎo)向使平行輸送帶形成直徑為0.4米圓管狀，將物料包裹在圓管內(nèi)進(jìn)行全封閉運(yùn)輸。運(yùn)煤皮帶與配煤筒倉相接，洗精煤經(jīng)管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)送到華佳發(fā)煤站的精煤筒倉，直接裝到火車車皮里，然后運(yùn)往外地。原煤不落地、不見天，從而避免了煤塵污染。此外，系統(tǒng)運(yùn)行全程實(shí)現(xiàn)電腦監(jiān)控和自動化控制，輸送帶兩端設(shè)有行人通道，維修人員可以方便地進(jìn)行高空維修。