杭蕭鋼構與唐鋼達成年度合作成為化解產能過剩政策出臺后，鋼結構企業(yè)簽署的首份年度采購協(xié)議

　　化解產能嚴重過剩的矛盾，已成為我國當前和今后一個時期推進產業(yè)結構調整的重中之重。在國務院頒發(fā)《關于化解產能過剩矛盾的指導意見》后，相關政府部門及行業(yè)紛紛出臺針對性措施。發(fā)改委、工信部召開聯(lián)合會議，針對“化解產能過剩”提出總體工作方針。

　　目前，我國在水泥、電解鋁、平板玻璃、鋼鐵和船舶五個方面產能過剩比較嚴重。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤為113億元，較去年同期有明顯增長。但銷售利潤率僅為0.41%，仍處于工業(yè)行業(yè)中的最低水平，鋼鐵主業(yè)仍然徘徊在虧損邊緣。

　　鋼鐵作為支柱性產業(yè)，產能過剩的問題已非一朝一夕。該行業(yè)又位居國務院提到的化解產能過剩的五大行業(yè)之首，如何尋求有效途徑化解產能過剩，成為鋼鐵企業(yè)當前的重要任務。

　　鋼結構建筑成破局之道

　　《指導意見》對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等五大行業(yè)化解產能過剩提出了一系列舉措和目標。其中，鋼鐵業(yè)要推廣鋼結構在建設領域的應用，提高公共建筑和政府投資建設領域鋼結構使用比例，在地震等自然災害高發(fā)地區(qū)推廣輕鋼結構集成房屋等抗震型建筑。

　　對此，杭蕭鋼構董事長單銀木表示，鋼結構建筑是綠色建筑的重要代表，國務院化解鋼鐵產能過剩的政策，給鋼結構建筑產業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，也為很多鋼結構企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。

　　數(shù)據(jù)顯示，在美國、日本等發(fā)達國家，鋼結構建筑面積占總建筑面積的40%以上。在中國，這一比例不到5%。

　　分析人士指出，鋼結構建筑綠色環(huán)保，減少了建筑垃圾和建設工地揚塵污染，具有戰(zhàn)略儲備價值。在產能過剩的情況下，政策如此引導，是兩全其美的選擇。

　　“當下，房地產行業(yè)高速發(fā)展，建筑用鋼需求量很大。鋼結構建筑的發(fā)展，不僅會對鋼鐵產能過剩起到緩解作用，還會以循環(huán)使用的方式，將鋼鐵資源儲存起來，達到‘藏鋼于建筑’、‘藏鋼于民’的戰(zhàn)略目的。”杭蕭鋼構副總裁陸擁軍對《證券日報》表示。

　　公開資料顯示，作為國內首家鋼結構上市公司，杭蕭鋼構承擔并通過了10項國家科研課題研究；承建了200萬平方米鋼結構住宅產業(yè)化工程項目。目前，杭蕭鋼構是全國唯一一家獲得“鋼結構住宅”發(fā)明專利的企業(yè)，是全國唯一擁有自主知識產權和15項鋼結構住宅完整配套的集成技術和產品體系的“國家住宅產業(yè)化基地”。

　　杭蕭鋼構成鋼企座上賓

　　隨著鋼結構被提升至國家戰(zhàn)略層面，杭蕭鋼構也迎來了更多的話語權。

　　11月7日，杭蕭鋼構與唐山鋼鐵集團子公司唐山中厚板材有限公司簽署了年度采購協(xié)議，雙方正式成為戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)悉，這也是杭蕭鋼構成立以來首次和上游鋼鐵企業(yè)進行的年度戰(zhàn)略合作，也是化解產能過剩政策出臺后，鋼結構企業(yè)簽署的首份鋼鐵年度采購協(xié)議�！颁撹F業(yè)與建筑業(yè)結盟，有利于國家經濟體系的轉型，促進鋼鐵業(yè)和建筑業(yè)的升級�！焙际掍摌嫺笨偛藐憮碥姳硎�。

　　公司總工程師方鴻強告訴記者：“這是杭蕭鋼構與鋼鐵企業(yè)的第一次年度合作，在這之前，杭蕭鋼構曾與湘鋼有過合作，但是與鋼鐵企業(yè)的年度戰(zhàn)略合作還是首次，開創(chuàng)了杭蕭鋼構對于鋼材集中采購的先河，不僅為今后更多的大型集中采購打下了良好的基礎，也將成為杭蕭鋼構未來采購的一個方向和趨勢。為了滿足杭蕭鋼構各地各工程的需求，公司未來會考慮與更多的鋼鐵企業(yè)達成戰(zhàn)略合作�！�

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，會員鋼鐵企業(yè)銷售利潤率僅為0.41%，處于工業(yè)行業(yè)中的最低水平，鋼鐵主業(yè)仍然徘徊在虧損邊緣。分析人士指出，當前鋼鐵行業(yè)面臨著前所未有的困境，不僅僅是受到了市場和成本的雙重擠壓，其背后重要的一點是中國鋼鐵業(yè)正在為過去十多年的粗放式發(fā)展“埋單”。

　　“國家對高能耗、污染大鋼鐵企業(yè)的淘汰，勢必促成鋼鐵行業(yè)的良性發(fā)展，也給鋼結構企業(yè)與鋼鐵企業(yè)的中長期合作帶來了保證。剛剛簽署的年度協(xié)議，不僅是企業(yè)間的商業(yè)合作，更是一種互惠互利模式的探討。”杭蕭鋼構副總裁陳瑞表示。

　　數(shù)據(jù)顯示，河北省、江蘇省、山東省、遼寧省、山西省、江西省等六省為我國鋼鐵大省。其中，唐鋼所在的河北省位列第一。由于鋼鐵業(yè)工業(yè)增加值占河北省全省工業(yè)的30%，因此，結構調整任務重、難度大。