近期冬儲煤需求繼續釋放，電廠采購積極性較高，市場成交情況良好。北方進入供暖期將使電廠煤耗繼續上升，而水電出力減少也有利于動力煤需求增長，而煤礦生產基本正常，預計動力煤價格可能繼續上漲。

　　環渤海動力煤價格指數顯示，國慶節過后，在諸多積極因素的推動下，環渤海地區動力煤的交易價格出現明顯回升。截止到11月13日，“指數”已經實現連續五周上漲，環渤海六個港口發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格由10月9日的530元/噸上漲到了554元/噸，漲幅達到了4.5%。產地動力煤價格除兗州煤業混煤上漲6%、霍林河褐煤上漲2.6%外，其余地區穩定。

　　而近期秦皇島港口動力煤價格連漲6周后首次出現分化,高熱值5800大卡煤價維持不變，低熱值煤持續上漲,其中5500大卡、5000大卡和4500大卡噸煤分別比上周上漲5元、10元和15元。而發熱量5000大卡/千克的動力煤在秦皇島港的交易價格由9月25日的440-450元/噸上漲到了505-515元/噸，漲幅高達14.6%。同時，截止到11月20日，秦皇島港庫存為513.68萬噸，較上周三577.87噸下降11.1%。結合電廠煤炭庫存可用天數來看，截止到11月10日，重點電廠煤炭庫存可用天數比10月的23天下降了一天，僅為22天。港口庫存仍在下降且處于較低位,表明動力煤冬儲需求仍較旺盛,但從港口煤價漲幅來看，低熱值煤漲幅較大，高卡煤價格開始滯脹，表明動力煤快速上漲后動力略有減弱，但由于煤炭市場穩定，又處于煤炭消費旺季，加上產地較大范圍的安全檢修、進口煤高價徘徊、年底合同價談判企業的主動收縮供應，煤炭企業普遍有漲價的沖動，但下游市場并不如想象中理想，所以只能試探性小幅調整，如果反映不好就馬上調回來。目前產煤地走貨均較為順暢，短期供應偏緊，對煤炭企業有利。動力煤價格仍有望溫和上升。

　　從期貨市場來看，目前動力煤期貨價格從11月7日開始持續溫和上行，目前成交量處于低位，而持倉量相對上周增加5000手左右，溫和上升的態勢有望延續。11月19日期貨主力合約TC1405收盤價為576元/噸，而秦皇島港5500大卡動力煤的平倉價為570元/噸，不存在套利空間。