改革沒有“順風車” 2014鋼市走勢如何?
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十八屆三中全會正式拉開了國內經濟改革的大旗,但是,可以想象,改革的道路不會一帆風順,改革沒有不勞而獲的“順風車”可搭。那么,在注定是改革之年的2014年,國內鋼材市場走勢如何呢? …
十八屆三中全會正式拉開了國內經濟改革的大旗,但是,可以想象,改革的道路不會一帆風順,改革沒有不勞而獲的“順風車”可搭。那么,在注定是改革之年的2014年,國內鋼材市場走勢如何呢?
明年全球經濟形勢將好于今年
在今年10月26日某鋼材網主辦的第六屆鋼鐵貿易高峰論壇上,國務院發展研究中心宏觀經濟研究部部長余斌指出,2014年全球經濟將處于金融危機之后的恢復期,總體態勢將趨于穩定。明年全球經濟擋住最好的消息的或是歐洲經濟走出衰退,這將增強全球經濟的增長動力。此外,美聯儲量化寬松政策也將退出、日本刺激政策也將縮減。整體來看,明年世界經濟增長將略好于今年。
此外,國際貨幣基金阻止10月份發布的《世界經濟展望》報告預測,2014年世界經濟將增長3.6%,增速比今年將提高0.7個百分點。
中國方面,多位專家在11月23日出席中國宏觀經濟論壇(2013-2014)時表示,中國經濟增長正在進入一個新的常態,也就是GDP增速在“7-8”的區間。與此同時,2014年各項改革將全面啟動,包括化解產能過剩、房地產宏觀調控等方面壓力依然較大。同日發布的中國宏觀經濟分析與預測報告預計2013全年GDP增速為7.8%,CPI為2.7%。預計2014年的GDP增速將達7.7%,CPI將達3.2%。
可以看出,目前全球對于明年的經濟持謹慎樂觀態度,估計明年全球經濟將繼續緩慢復蘇,總體形勢將好于今年。即便明年中國經濟增速較今年增速放緩,但是,可以預計明年國內經濟發展質量將會好于今年。如果2014年全球經濟繼續緩慢復蘇,那么,對于國內鋼鐵行業來說,將是一個利好消息。
2014年,鋼價走勢預測
首先,從供給來看,明年需要關注國家環保政策和淘汰落后產能的具體措施對產量的影響。國務院近日出臺了《關于化解產能嚴重過剩的指導意見》,對未來5年化解鋼鐵行業嚴重過剩產能提出了新的目標和要求,鋼鐵產能嚴重過剩的局面有望改觀,但政策能否具體落實還有待于觀察。
中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊近日表示,從生產經營座談會反饋的信息來看,明年鋼鐵企業的計劃產量安排將比今年增長2%左右,大部分企業都不增產,部分企業還要減產,僅有少量企業因為新產能投產有一定增量。明年,鋼鐵實際需求增速預計為2%~3%,或略高一些,需求增長與產量增長基本平衡。
其次,中國鋼材需求,與整體經濟狀況緊密相關,2014年中國主要經濟指標的企穩回升,內外經濟環境的改善,對于鋼鐵及原料需求的提振是不言而喻的。最近,環保風頻吹,預計今后幾年,環保政策和淘汰落后產能對鋼材市場的影響將不容忽視。在此背景下,預計2014年中國建設投資將會在節能環保、城鄉基礎設施、交通道路、民生服務、居民住宅等多個方面展開。而這些項目都是巨大工程,都會消耗鋼鐵產能。
從今年的鋼材需求來看,下游需求雖然沒有較大改善,但是,仍保持一定幅度的增長。1月~9月份,全國累計粗鋼表觀消費量為5.49億噸,同比增長3735萬噸,增幅為7.3%。如果考慮鋼材社會庫存和企業庫存因素,并考慮庫存樣本所占比例,1月~9月份,全國粗鋼實際消費量約為5.4億噸,同比增加3193萬噸,增幅為6.3%。
此外,國際鋼協10月份發布的短期展望預測,2014年全球鋼鐵表觀消費量將達到15.2億噸,增長3.3%,增速比今年提高0.2個百分點。從目前情況判斷,2014年全球經濟將繼續緩慢復蘇,總體市場環境好于今年。
最后,成本方面,明年的原材料價格也將保持下行趨勢。今年,全球鐵礦石供應能力增加了約9000萬噸,但主要集中在第三季度之后釋放,因此前三季度鐵礦石供求呈弱平衡狀態。明年,全球鐵礦石的供應能力預計將增加7000萬噸,且全年各時間段的增量比較均衡。由此來看,鐵礦石的供給是比較充足的。
某鋼材網分析師表示,鑒于鋼鐵行業的問題積重難返,產業集中度低、產能相對過剩、能耗環保問題突出等問題,將在馬年繼續存在,國家宏觀調控的效果在兩三年內或將難以完全顯現。這種情況下,鋼鐵行業發展環境不會發生大的變化,鋼材市場仍將是供大于求狀況。不過,或許隨著經濟改革的深化、環保治理的升級,鋼鐵產能嚴重過剩的局面有望改觀。
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