近日，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼不銹鋼公司首批250噸歐標(biāo)S355MC、S420MC汽車(chē)鋼順利下線，并出口歐洲客戶(hù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能均達(dá)到客戶(hù)要求。

    本次生產(chǎn)產(chǎn)品屬歐標(biāo)高屈服強(qiáng)度冷成型用汽車(chē)鋼，主要用于汽車(chē)加強(qiáng)件和結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域，對(duì)屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度均有較高要求。為了確保產(chǎn)品完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求，該單位技術(shù)人員針對(duì)此鋼種在冶煉過(guò)程中合金加入量大、硅含量低，成分難于控制等工藝難點(diǎn)，制定了詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格鋼液成分設(shè)定和控制，規(guī)范了崗位工藝操作規(guī)程。在軋鋼工序，實(shí)施高溫加熱制度，細(xì)化層冷系統(tǒng)控制，重新建立了軋機(jī)的軋制模型，優(yōu)化了軋制工藝參數(shù)。

    通過(guò)對(duì)煉鋼、連鑄、軋鋼等工序的關(guān)鍵工藝進(jìn)行密切跟蹤，以及對(duì)產(chǎn)品樣本的理化實(shí)驗(yàn)，產(chǎn)品的成分、性能完全達(dá)到了客戶(hù)的要求。