我國(guó)塔吊行業(yè)發(fā)展至今，全國(guó)已有400多家正規(guī)生產(chǎn)廠家,年產(chǎn)量10萬(wàn)余臺(tái)，但在2013年以前，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)所制造出來(lái)的塔吊雖然在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢(shì)，技術(shù)含量上卻總是感覺(jué)比傳統(tǒng)國(guó)企稍遜一籌。

    克瑞集團(tuán)下屬子公司——河南華隆管業(yè)有限公司，開(kāi)發(fā)研制的“熱軋一次成型無(wú)縫方管”終于生產(chǎn)試制成功，這是我國(guó)首家民營(yíng)企業(yè)成功生產(chǎn)出熱軋無(wú)縫方管，填補(bǔ)了長(zhǎng)久以來(lái)民營(yíng)企業(yè)這一領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著我國(guó)民營(yíng)塔吊產(chǎn)業(yè)，迎來(lái)了新的記元。

    熱軋無(wú)縫方管技術(shù)在國(guó)內(nèi)屬于行業(yè)領(lǐng)先的專利技術(shù)，熱軋是相對(duì)于冷軋而言的，是在再結(jié)晶溫度以上對(duì)鋼材進(jìn)行的軋制。可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。

    這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，使鋼材在一定程度上不再是各向體；鋼材澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。無(wú)縫方管是一種具有中空截面周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材，鋼管具有中空截面，既可以用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等，也可用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工。

    “近水樓臺(tái)先得月”，作為克瑞集團(tuán)下屬子公司，河南華隆管業(yè)所開(kāi)發(fā)出的“熱軋一次成型無(wú)縫方管”第一時(shí)間被應(yīng)用于克瑞集團(tuán)的塔機(jī)制造中，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計(jì)為全無(wú)縫一次熱軋成型方管組對(duì)焊接成，使克瑞集團(tuán)出產(chǎn)的塔吊“脫胎換骨”，成為塔機(jī)民營(yíng)企業(yè)中的一匹“黑馬”，具有了與國(guó)際高端水準(zhǔn)塔機(jī)不相伯仲的實(shí)力。因采用了全方管(主弦桿、水平腹桿、斜腹桿均為無(wú)縫一次熱軋成型方管)組對(duì)完成，減少了因焊接原因帶來(lái)的焊接缺陷，焊接變形和焊接應(yīng)力也隨之減少，既提高了塔機(jī)的壓桿穩(wěn)定性、提高了塔機(jī)的強(qiáng)度和剛度，又提高了塔機(jī)的使用安全系數(shù)。更由于塔機(jī)外形為方管，顯得“高端大氣上檔次”。讓克瑞集團(tuán)的塔機(jī)錦上添花，領(lǐng)跑行業(yè)之勢(shì)呼之欲出。

    脊梁之于人類，是健康生存的基礎(chǔ)；之于船只，是乘風(fēng)破浪的本錢(qián)；之于塔吊，則是安全耐用的可靠保障!克瑞集團(tuán)旗下河南華隆管業(yè)成功試制出的“熱軋一次成型無(wú)縫方管”，帶來(lái)的不僅僅是技術(shù)領(lǐng)域的革新，更是行業(yè)的巨大跨步。在熱軋無(wú)縫方管的支撐下，民營(yíng)塔機(jī)企業(yè)終于突破桎梏，告別以往只能靠數(shù)量與價(jià)格取勝的窘境，向國(guó)際水準(zhǔn)看齊，挺起了中國(guó)塔吊的脊梁!