徹底杜絕了二次揚塵，有效降低了人員勞動強度

    “2號除塵系統采用吸排車排灰的方式，徹底杜絕了二次揚塵，同時提高了排灰效率，降低了勞動強度。”11月29日，在三煉鋼廠2號除塵系統現場，該廠維修車間環保工區除塵站站長寧成欣樂呵呵地告訴筆者。據介紹，該廠自11月13日開始采用新的除塵灰排灰方式后，效果非常明顯。

    據悉，煉鋼環節會產生大量工業粉塵，生產過程中需要對這些粉塵進行處理并及時排放。此前，該廠煉鋼粉塵是先經二次除塵系統處理后在集灰倉內暫存，然后通過敞口翻斗車集中排放。排灰時，卸灰閥在鏈動機帶動下開啟，粉塵自集灰倉內掉下并經加濕機加濕后落至敞口翻斗車內。粉塵掉落高度在1米左右，雖經加濕等處理，但掉落過程仍然容易產生揚塵，造成一定污染。該廠現有4套二次除塵系統，每月需要處理并排放的粉塵在1200噸左右，每月需排灰180車(次)左右，折合每天約6車(次)。

    為進一步降低粉塵對環境的污染，10月下旬，該廠提出了采用吸排車排灰的設想，其原理為：吸排車相當于一個大的吸塵器，開啟吸排車真空泵后，在負壓作用下，可通過管道直接將粉塵吸入密閉車廂內，真正實現排灰作業的全封閉。

    在借鑒兄弟單位先進做法的基礎上，該廠設備管理科和維修車間技術員立即著手實施二次除塵排灰系統改造，并于11月13日開始試驗，改造效果非常明顯。

    改造后，吸排車整個吸塵過程都在密閉管道內進行，實現了排灰過程全封閉，真正做到了排灰不見灰，徹底杜絕了粉塵二次污染。與此同時，因為吸排車容量在20噸左右，大大提高了排灰效率，降低了職工勞動強度。以改造后的2號除塵系統為例，該系統每月需處理并外排300多噸粉塵，此前每月需要45車(次)敞口翻斗車進行排灰，折合每天1——2車(次)；改造后，每月只需吸排車15車(次)左右即可。

    據悉，該廠將逐步完成另外3套二次除塵系統排灰改造，通過二次除塵系統與吸排車排灰方式，全面提升除塵區域空氣質量。