2013年，盡管遭遇境外反傾銷與人民幣大幅升值不利影響，但中國鋼鐵出口(包括直接出口與間接出口兩個方面，下同)數量依然龐大，穩居全球最大鋼鐵出口國家地位。海關統計數據顯示，2013年1-11月累計，全國出口鋼材5697萬噸，同比增長12%。據此測算，2013年內中國鋼材出口量將達到或接近6200萬噸，折算粗鋼不少于6500萬噸。與此同時，中國還通過機械設備、交通工具、家用電器等耗鋼產品出口，實現了規模巨大的粗鋼間接出口。根據2013年前11月中國機電產品出口額測算，全年中國間接粗鋼出口量將會超過8000萬噸。兩者相加，中國全部粗鋼出口量將達到或接近1.5億噸。

    預計2014年中國直接與間接鋼材出口保持較高水平，即便比2013年有所回落，折算粗鋼仍將超過億噸，占據同期國內實際粗鋼產量的六分之一左右。

    新一年內中國鋼材出口居高不下，主要得力于復蘇向好的世界經濟環境。雖然2014年全球經濟增長依然存在一些風險，如債務危機等，但總體來看，世界各國普遍實施的極度寬松貨幣政策正在發揮積極作用，新一年內世界經濟可能呈現全面復蘇態勢。在美國、日本繼續復蘇勢頭的同時，歐元區經濟增速將會達到1.3%，扭轉上年停滯局面。歐美發達國家的經濟復蘇，勢必為全球經濟增長帶來動力。2013年下半年以來，歐美國家住宅市場趨向活躍，全球制造業明顯好轉，其中10月份摩根大通全球制造業PMI指數升高至53.2，創下自2011年5月以來的最高點，尤其是歐美數據更為搶眼，其中10月份美國供應管理協會制造業指數勁升到57.3，預期新訂單指數則提高至63.6;10月中國采購經理人指數為51.4，也好于預期。這些數據表明世界經濟趨向全面復蘇，鋼材需求將會重新旺盛起來。

    全球經濟復蘇步伐加快，已經從中國最新出口數據中顯示端倪。據海關統計，2013年11月份我國出口同比大增12.7%，遠超先前7.1%的增長預期。雖然有著對比基數偏低的因素，但也恰恰證明全球消費狀況同比正在好轉。

    不僅如此，今后全球加強基礎設施建設，尤其是發達國家加強基礎設施建設，也會改善中國鋼材出口需求環境。據境外著名機構麥肯錫預測：出于維持世界經濟增長需要，到2030年全球基礎建設投資至少需要57萬億美元，包括道路、電力以及水力相關的項目，由此產生對于中國鋼材的巨大需求，包括鋼材直接出口與間接出口兩個方面，對此不可小覷。雖然上述需求釋放是一個較長時間過程，但明年內也會有所體現。

    鋼鐵行業屬于嚴重污染行業和高耗能行業。2014年及未來中國鋼材出口旺盛，勢必拉動國內鋼鐵生產及產能繼續擴張，進而產生更大的環境和能耗壓力，損害中國經濟的健康、可持續發展。為此需要有關部門未雨綢繆，有所預案。而提高環保標準，加大環保執法力度，致使鋼材環保成本大幅提高，倒逼鋼鐵企業走出去，參與全球鋼鐵行業兼并重組，應當成為一項重要選擇。