時間來到12月中旬，離2013年度收官也就半個多月時間；中央經濟工作會議正在進行中，隨后而來的將是城鎮化工作會議。在平靜一段時間后，市場對于明年的鋼材需求預期又在快速增強中，會議期間，國內鋼鐵行業利好消息不斷，鋼廠普遍上調出廠價、武安、邯鄲等鋼鐵重鎮限電50%、唐山鑫達鋼鐵等因資金鏈問題處于半停產階段，似乎都和環保沒關系，但是，絕對都是由環境污染牽引出來的，一石激起千層浪，在這個寒冷的年末，鋼材市場再次躁動起來。

　　主導鋼廠穩中上調報價市場看漲情緒轉濃

　　寶鋼股份11日出臺了明年1月份碳鋼板材價格政策，其中除電工鋼產品維持平盤外，其他主要板材產品價格出現了50或100元/噸的小漲。此外，沙鋼中旬價格上調20~30元，優化取消20元/噸;河北鋼鐵維持平盤。繼主導鋼廠出臺價格政策之后，鞍鋼、武鋼、首鋼等鋼廠將根據各自訂單情況出臺1月份價格政策，總體預計以穩中上調為主，幅度或有所不同。此次鋼廠報價穩中上調，顯示出鋼廠對后市行情謹慎看好，在一定程度上也提振了市場信心。

　　現貨市場方面，建筑鋼材、熱軋卷板、中厚板價格近期出現小幅走高，期貨市場也飄紅;自11月21日以來，螺紋鋼期貨一直呈穩中上漲的趨勢，從3770元/噸漲至目前的3770元/噸，對現貨市場形成拉動之勢。原料方面，礦價始終徘徊在140美元，鋼坯維持穩中小漲趨勢，成本支撐尚可，在利好的共同作用之下，市場信心支撐強化，推動鋼價上漲。

　　下游需求延續平穩釋放庫存壓力漸減

　　從需求方面看，也并沒有大家想象中那么差，雖然近期國內多地區陸續出臺進一步調控措施，延續了三中全會前北上深等城市加碼房產調控的特色，使得房地產投資、新開工、施工和竣工面積均不同程度有所回落。以及季節性因素影響，建材為主的需求下滑，不過汽車、機械等行業則繼續保持穩步增長，造船新接訂單數據也明顯回升。其中，11月汽車產銷分別完成213.43萬輛和204.39萬輛，比上月分別上升11.39%和5.75%，比上年同期分別增長21.17%和14.12%，年前汽車產銷量或延續回升態勢，對汽車板需求形成拉動。而此次寶鋼此次漲價也顯示了其年底訂單較好，以及對明年年初的看好。除此之外，電冰箱、冷凍箱、空調的產量同比漲幅擴大，受年底市場打折熱銷的帶動下，家電市場回暖態勢仍延續。

　　需求并未出現明顯回落，而鋼材社會庫存卻在持續下降。據對全國螺紋鋼、線材、中厚板、熱軋和冷軋五大品種進行庫存統計，截止12月6日（上周五）鋼材社會庫存總量為1348.39萬噸，周環比下降0.95萬噸，實現第九周鋼材去庫存，再次創下年內新低。加上11月粗鋼產量有小幅回落，市場供需矛盾有所緩解。

　　某鋼網分析師認為，明年我國經濟工作將切實落實三中全會確定的深化改革，加上新城鎮化建設也有望于明年大規模啟動，預計帶來的鋼材需求增速相當可觀；而受到環境污染治理、淘汰落后產能的嚴厲政策措施的壓制，鋼材供應增速預計將低于鋼材需求增速；這對于飽受鋼鐵產能嚴重過剩、長期供過于求壓制的鋼材市場而言，必將迎來新的發展契機；這將長期利好于國內鋼材市場走勢，也將大幅度的提升年前鋼市信心，因此，盡管年末有剛性需求降低和資金面緊張加劇等不利影響，但總體上利好在不斷的壓制利空，市場信心明顯增強，鋼價或積極反彈，若遇到成交不暢會有所盤整，整體拉漲格局在年前不會改變。